Lehetett-e újabb pilóta-öngyilkosság az Air India júniusi tragédiája?
Nemcsak a gépeket kell karbantartani, hanem a pilóták lelkét is.
A Levegő Munkacsoport szerdai, az MTI-hez eljuttatott közleménye szerint az elektromos busz, az eBus-12 menet közben, a trolibusztól eltérően, nem áramszedőn keresztül, hanem akkumulátorból kapja az áramot, így csökkenthető a levegőszennyezés. Az eBus-12 fele annyi energiát fogyaszt, mint egy hasonló méretű dízelbusz.
A törökbálinti önkormányzat anyagi és technikai támogatásával és a Levegő Munkacsoport közreműködésével kedden kezdte próbaüzemét a busz.
A jármű 12 méter hosszú, az akkumulátorok egyszeri feltöltésével legfeljebb 250 kilométert tud megtenni, legnagyobb sebessége óránként 70 kilométer, az akkumulátorokat négy óra alatt lehet feltölteni. Ülőhelyeinek száma 25, az állóhelyeké 55; a buszt egy kínai cég gyártja.
