2012 őszén Mezőzombor és Bodrogkeresztúr között cserélték ki a pályát, idén ősszel a Bodrogkeresztúr–Olaszliszka–Tolcsva, 2015 nyár elején pedig az Olaszliszka–Tolcsva–Sárospatak szakasz következik. A Sárospatak és Sátoraljaújhely közötti részen 2016-ban indulhat a munka, és akkor építhetik ki a felsővezetéket is a teljes vonalon.
A felújítás után a mostani 80 kilométer/órás tempó helyett 100-120 kilométer/órával is mehetnek majd a vonatok – olvasható a cikkben.
Idén a decemberi menetrendváltástól visszatérnek az InterCityk Budapest és Sátoraljaújhely között. Napi egy IC-pár jár majd a két város között, 3 óra 40 perces menetidővel. Ha villamosítják és felújítják a vonalat, 3 órára csökkenhet a menetidő.
