Lehetett-e újabb pilóta-öngyilkosság az Air India júniusi tragédiája?
Nemcsak a gépeket kell karbantartani, hanem a pilóták lelkét is.
A Nullker.hu oldal egyik szerzője azt írja, amikor a Sziget-hajó elindult a Vigadó térről a helyszínre, a Margit híd alatt egyszer csak lekapcsolódtak a lámpák és a hajó is leállt, majd elkezdett sodródni az árral lefelé, sőt, a parlamentet is elhagyta, a személyzet pedig "rohangált és telefonált".
A beszámoló szerint az áramszönetes hajót egy másik hajóhoz próbálták hozzákapcsolni, összekötötték a két járművet, de olyan nagy volt a sodrás, hogy a kötél elszakadt.
"Ekkorra már keresztbe fordultunk a vízen és sodródtunk a part és az ott álló hajók felé" - írja aszerző, aki jelen volt az esetnél. Leírása szerint a hajó először csak nekiment és súrolt egy kikötött hajót, de utána a Lánchíd felé közeledve nekicsapódott egy hajószállodának. Ezután végül sikerült ismét összekötni az elszabadult hajót egy másikkal, ami kivontatta a vízi járművet a kikötőbe, ahol új hajóra szállhattak az utasok. A balesetben végül senki sem sérült meg, de a roncsolódott hajóról a Nullker.hu oldal fotókat is közöl.
Az üggyel kapcsolatban e-mailben kerestük a Vigadó térről a Szigetre hajókat indító Budapesti Közlekedési Központot, hogy az övék volt-e a sérült hajó, ám egyelőre nem kaptunk választ.
