Újabb ázsiai akkuipari cég jött volna Magyarországra, de gyorsan meggondolta magát
A Henkel-gyár bezárását megszenvedő Körösladány ajtórésébe bedugta a lábát egy dél-koreai akkuipari vállalkozás, amely végül visszalépett.
Dénes Csaba, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) megbízott projektvezetője emlékeztetett, hogy Békés megyében, ezen belül a megyeszékhelyen, Békéscsabán évtizedek óta nem volt hasonló nagyságrendű vasúti és közúti közlekedésfejlesztés.
A sínpályák és a vasútállomások korszerűsítése, a modern biztosító berendezések alkalmazása és a kapcsolódó közúti beruházások összege Békés megyét érintően mintegy 133 milliárd forint, ebből a békéscsabai beruházások költsége 35 milliárd.
Vantara Gyula, Békéscsaba polgármestere elmondta, hogy a békéscsabai fejlesztések az Új Széchényi Terv keretében uniós támogatásból valósulnak meg, önkormányzati önerő nélkül.
A vasúti és közúti beruházások 2013. novemberben kezdődtek és jövő decemberben fejeződnek be. A nemzetközi vasútfejlesztésnek köszönhetően megújul a városi közúti közlekedés egésze, megszűnnek a sorompók, új csomópontok, alul- és felüljárók épülnek.
Gajda Róbert, Békés megyei kormánymegbízott kiemelte, hogy a beruházás személy- és áruszállítási szempontból is előrelépést jelent a megye számára. A Nyugat-Európát és a Balkán országait összekötő IV. nemzetközi vasúti korridor alternatív lehetőséget kínál vasútra épülő gazdaságfejlesztési programok megvalósítására - tette hozzá.
