A Széll Kálmán tér felújítását végző kivitelező már több hónapnyi késést faragott le azzal, hogy rendkívül feszített munkatempót diktál - közölte az InfoRádióban a BKK vezérigazgatója.

"2015 elején a teljes projektet a kivitelezéssel párhuzamosan újra kellett strukturálni. De az emberek sajnos nem tudják, hogy egy 7 hónappal elhúzódott közbeszerzési eljárás után a kivitelezés milyen fennakadást és többletterhet okoz. A kivitelezővel nagyon rugalmasan és nagyon jól együtt tudtunk működni, és sikerült olyan struktúrát kialakítani, hogy a 7 hónapos közbeszerzési késedelemből ledolgoztunk négyet" - mondta Dabóczi Kálmán.

Dabóczi Kálmán szerint azért kellett egyszerre belefogni több nagy építkezésbe, mert 2015 végén minden uniós projektet be kell fejezni, és el kell számolni a forrásokkal. "Egy következő európai uniós ciklus vége felé biztosan számolni kell ugyanezzel a kampányszerű zárással, de tanultunk a múlt tapasztalataiból és fel tudunk készülni arra, hogy oldjuk a zárás előtti időszak feszültségét" - ígérte.

A BKK vezérigazgatója szerint a főváros több pontján - például a Frankel Leó úton és a Margit híd környékén - azért kellett sokadjára is felbontani az útburkolatot, mert a közművek régi tervrajzai nem pontosak.

"Amikor elkezdődik a munka, és a markoló belevág a földbe, gyakran kiderül, hogy egy-egy közmű nem is ott húzódik, ahová eredetileg rajzolták." Az ilyen rendkívüli helyzeteket szerinte a megrendelőnek és a kivitelezőnek együtt, a szakhatóságok közreműködésével kell megoldania.

A BKK vezérigazgatója szerint jövőre is elindulnak nagyobb projektek, ilyen például az óbudai villamos továbbvitele északnyugati irányba, az újpalotai villamos fejlesztése, amely a 4-es metró felszíni meghosszabbítására irányul, illetve a fogaskerekű terveztetése. De ezek nem akkora horderejű projektek, amitől az egész város élete felbolydulhat.