A kerékpáros felvonulásokat szervező I bike Budapest szerint a főpolgármester olyan utasításokat adott ki a kerékpáros rendszerrel kapcsolatban, amelyek komoly visszalépést jelentenek. Tarlós István tagadta, hogy kerékpárutakat szeretnének megszüntetni, szerinte csak a párhuzamosságokat törlik el - írja az Index.
Az I bike Budapest szerint a fővárosi önkormányzat kedden hivatalos bicikliszámolókat küldött ki a Bajcsy-Zsilinszky útra, és a számlálás az első lépés afelé, hogy megszüntessék a kerékpárosoknak megnyitott a buszsávokat.
A kerékpáros szervezet később egy ötpontos főpolgármesteri utasítás fotóját is megszerezte. Ezen „a kerékpározás feltételrendszerének alapelveivel” kapcsolatban azt írják, hogy a jövőben nem prioritás az „A-ból B-be legrövidebb” elv, illetve a forgalommal párhuzamosan közlekedő kerékpárosoknak nem kell külön kerékpárnyomot létesíteni.
A többi három pont a kerékpáros közlekedési utak szükségességének felülvizsgálatát tűzi feladatul a főpolgármesteri kabinet tagjainak. Felülvizsgálják az egyirányú utcákban a forgalommal szembeni közlekedést, ami körülbelül 120 utcát érinthet. Engedély csak akkor adható, ha az utcában nincs a baloldalon parkolás – idézi az Index.
A buszsávokban is szigorítanak, valamint kifejezett cél, hogy megszüntessék a „duplikált kerékpáros közlekedési lehetőségeket”. Ez vonatkozik a Bajcsy-Zsilinszky útra, ahol van kerékpárút a járdán, de van kijelölt kerékpáros nyom a buszsávban is.
Az Index megkérdezte az ügyben Tarlós István főpolgármestert, aki tagadta, hogy kerékpárutakat akarnának megszüntetni.
Az állította, hogy egyedül a párhuzamosságokat szeretnék megszüntetni, és szerinte semmi szükség a Bajcsy-Zsilinszky úthoz hasonló kettősségre. „Azokon a helyeken, ahol ilyen közel vannak egymáshoz a bicikliutak, plusz a buszsáv is bicikliút, ott a buszsávban egyszerűen letöröljük a piktogramokat. Ez történik, semmi más” – mondta.
Az I bike Budapest szerint a kikerült dokumentum lényegében hadüzenet a kerékpárosok ellen, ezért a szervezet az április 23-ra meghirdetett kerékpáros felvonulást ellendemonstrációként értelmezte át.
A BKK korábbi vezetője, Vitézy Dávid is ellenezte a tervet. A Facebookon azt írta: óriási visszalépés és kudarc lenne, ha a bringás közlekedés visszafejlesztésébe kezdenének a fővárosi vezetői.
Fél évig 5-6 ember volt kíváncsi a kertészeti tanácsaira, ma már közel kétszázezres követő tábora van Szomoru Miklós „Egy kertész kertje Pilisszentkereszten” blogjának. A kertészmérnök szerint, aki brit mintára magánkert-látogatásokat is szervez, nem kell heti 8 óránál többet dolgozni azért, hogy bárkinek virágzó oázássá váljon a kertje. Erre a legjobb példa virágpompában úszó birodalma.
Lehetséges forgatókönyvek.
Súlyos betegség Romániában azonosított juhhimlő, amely gazdasági károkat is okozhat.
Diego ügyvezetőjével beszélgettünk.
Furcsa részeletek derültek ki a HUN-REN Irányító Testületének üléséről. Miért szavaz valaki igennel az átalakításra, ha aztán lemond?
