A BKV szerint nem szokatlan, ha egy új vagy felújított jármű a kezdeti időszakban meghibásodik. Vizsgálják, mi a gond a hétfőn forgalomba állított metrószerelvény ajtóival, illetve "az ajtójelzéssel".
A Metróért Egyesült adta hírül kedden, hogy alig 24 órával a forgalomba állítása után már ki is kellett vonni a 3-as metró első felújított szerelvényét, állítólag az ajtók helyzetét a sofőrnek jelző szoftver romlott el.
A BKV kedd késő délután közleményben reagált. Azt írták: 15 óra 57-kor a Gyöngyösi utcai állomáson a járművezető „ajtójelzés hibát észlelt”, ezért az utasokat leszállította és a szerelvény kiállt a forgalomból.
A szerelvény ajtói megfelelően működtek, a járművezető az ajtók nyitott-zárt állapotának visszajelzésénél tapasztalt bizonytalanságot – fogalmaztak.
Ez a hiba az ajtók működését nem befolyásolta, így az utasok biztonságát sem veszélyeztette, de a hiba okának megállapítása érdekében a szerelvényt ideiglenesen kivonták a forgalomból – tették hozzá.
A BKV szerint az újonnan forgalomba állított járműveknél „a kezdeti időszakban a kisebb meghibásodások, működési zavarok nem tekinthetőek szokatlannak”. A mostani hibát jótállás keretében, ingyen vizsgálja meg és javítja a felújítást végző Metrowagonmash – zárul a közlemény.
Nem csak a Pride-felvonulás előtt volt erősen kusza a jogi helyzet, a demonstráció után is egymást érik a kérdések. Ha az utolsó pillanatig bírsággal riogatták a résztvevőket, akkor mi, miért és kinek az utasítására változott a menet napjára? Az Ügyvédkör elnökét és egy volt belügyminisztert kérdeztünk.
2021 óta az 55 fontos csúcsról 10 fontra csökkent a Wizz Air részvényeinek árfolyama.
Utolérte az Audit is a német autóipar válsága. Egyre kevesebb motor készül Győrben, nagyobb nyári leállást is terveznek, leépítések várhatók.
A biztos pártválasztóknál 44-37-re vezet a Tisza a Fidesszel szemben, a Mi Hazánknál viszont erősen rezeg a léc a kutatás szerint.
A Tisza Párt elnöke szerint pár hónap alatt összeomlott a költségvetés.
A gyanúsított és az áldozat együtt indult Nagykanizsáról Ausztriába.
Csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Még mindig téma a budapesti Pride.
A Messinai-szoros alig pár kilométer, ennél jóval hosszabb hidat is képesek már építeni a szakemberek.
Máté Gábor 15 év után távozik.
