A kormányhivatal döntése nyomán a főpolgármester bejelentette: a bíróságig is elmennek, hogy megakadályozzák a kamionok, teherautók visszatérését a belvárosi utakra.
Nem engedjük, hogy a kormány kamionokkal árassza el a fővárost!” – jelentette ki Karácsony Gergely főpolgármester a Facebookon. Karácsony azután tette ki a posztot, hogy közlése szerint a fővárosi kormányhivatal megállapította, a főváros nem jogosult úthasználati díjat szedni a teherautóktól, hogy ezzel tartsák távol azokat a belvárosi utaktól.
A budapesti kormányhivatal 13 év után úgy döntött, a főváros törvényellenesen szed úthasználati díjat a teherautóktól, az erről szóló rendeletet még 2011-ben, a fideszes Tarlós István idején hozta a főváros – írta a főpolgármester, aki szerint a bíróságig is elmennek, hogy megakadályozzák a kamionok, teherautók visszatérését a belvárosi utakra.
Kiss Ambrus főpolgármester-helyettes egy háttérbeszélgetésen elmondta: Budapest 2011-ben (tehát még a Fidesz által támogatott Tarlós István ideje alatt) hozott egy rendeletet, miszerint a teherforgalom szabályozási eszközeként behajtási díjat, úthasználati díjat szednek. Azzal ugyanis, ha a teherforgalom behajtását megdrágítják, arra ösztönzik a teherforgalmat, hogy elkerüljék a várost, még ha megtett kilométer szempontjából racionálisabb is lenne, hogy átszáguldjon Budapesten – olvasható a Fővárosi Önkormányzat által fenntartott Enbudapestem.hu portálon. A fővárosi rendelet megsemmisítése azt is jelentené, hogy
miközben a fővárosi forgalom enyhítésére épített M0 körgyűrű minden szakasza fizetős, a Budapesten való áthajtás ingyenes lenne.
Karácsony erre reagálva írta ki szombaton a Facebookra: „A budapesti közlekedés és a budapestiek nyugalma érdekében újabb vitát vagyunk kénytelenek megvívni a városban a kormányt képviselő Budapest Főváros Kormányhivatalával. Hiába akarják, mi nem fogjuk rászabadítani a budapesti utakra a kamionokat.” Írását azzal zárja: „Budapest nem lesz újra kamionsztráda!” Azt is hozzátette:
Ha ezt hagynánk, visszaállna az a rend, amire talán sokan emlékeznek a városban: kamionsorok az Üllői úton és máshol. Na, ez nem lesz.”
A Főváros szeretné, ha „a közgyűlés egyértelműen kimondaná, hogy nem értenek egyet a kormányhivatal törvényességi észrevételével, hogy kitart, és ha kell, elmegy az üggyel a bíróságig is. Ám mivel a kormányhivatal észrevétele kapcsán az látszik, hogy itt van valami jogbizonytalanság, szeretnék továbbá, hogy a közgyűlés éljen a felterjesztés jogával, és kérje arra a jogalkotót, hogy az önkormányzatok egyértelműen és határozottan kapják meg a jogalkotási eszközt ebben a kérdésben” – írja a fővárosi önkormányzat által fenntartott hírportál.
(Nyitóképünk illusztráció)
Komoly eszközt kaptak a kezükbe a klímaváltozás ügyét szívükön viselők a klímatörvényt részben megsemmisítő alkotmánybírósági határozattal. A kormány immár nemcsak, hogy nem háríthatja át a teendőket a jövő generációkra, de le sem szerelheti őket azzal, hogy „De hát van klímatörvény!”.
Tavaly már 9 milliárd forint veszteséget fialt a kormány által felhizlalt Magyar Vagonnak a nagy egyiptomi kocsimegrendelés.
Izrael komoly csapást mért már az iráni nukleáris képességre, de a legfontosabb célpont, Fordo, ahol több ezer urándúsító centrifuga üzemel, még sértetlen, mert mélyen a föld alatt van.
Átláthatóbbá és rugalmasabbá szeretnék tenni a kerti kutak bejelentésének, engedélyezésének és ellenőrzésének folyamatát.
Hetek óta tartó jogvitában végül igazat adtak a rendőrségnek.
Vékony Csongor szerint a párt cserbenhagyta az elszakított területeken élő magyarokat, és nem elég revizionista.
Az ukrán dróntámadások pedig az orosz polgárok türelmét is tesztelik.
Hideg ételre lehet majd költeni az utalványt, pénzre nem váltható át.
