Szinte minden vonalon jelentős késéseket okozott a péntek hajnali hóesés.
Felborította a vasúti menetrendeket a péntek reggeli havazás: a MÁV-START élő térképén, amelyen az aktuális késéseket lehet nyomon követni, elszaporodtak a negyedóra feletti késéseket jelző narancssárga és a több mint egyórás csúszásokat mutató piros pontok is.
A térkép délelőtt fél 10 körül így nézett ki:
A legsúlyosabban a Szolnok és Debrecen felé tartó járatokat érintette a hóesés; volt olyan, a Nyugati pályaudvarról induló vonat, amely több mint kétórás késéssel érkezett Debrecenbe. De nem volt zökkenőmentes a vasúti közlekedés az ország nyugati és északi részein sem, számos vonalon több tízperces volt a lemaradás a menetrendben foglalt menetidőkhöz képest.
Voltak olyan járatok, amelyek el sem indultak péntek reggel. Kimaradtak vonatok a Nyugati pályaudvar és Cegléd között, emellett Kelenföldre és a Déli pályaudvarba sem érkezett meg minden reggeli járat. Egyes vonalakon a sínre, valamint a felsővezetékre dőlt fák akadályozták a forgalmat.
Valószínűleg a hóeséssel nincs összefüggésben, de tovább bonyolította az utazóközönség életét, hogy péntek reggel a MÁV online jegyértékesítési felülete is felmondta a szolgálatot.
A havazás nemcsak a vasúti közlekedésnek tett keresztbe, problémákba ütköztek a BKK járatai is, de az autósoknak és a kamionosoknak sem volt egyszerű az úton tartani a járműveiket.
Azt, hogy pontosan milyen fennakadásokat okozott a közlekedésben a hajnali hó, ebben a cikkben gyűjtöttük össze:
Borítóképünk illusztráció.
Fél évig 5-6 ember volt kíváncsi a kertészeti tanácsaira, ma már közel kétszázezres követő tábora van Szomoru Miklós „Egy kertész kertje Pilisszentkereszten” blogjának. A kertészmérnök szerint, aki brit mintára magánkert-látogatásokat is szervez, nem kell heti 8 óránál többet dolgozni azért, hogy bárkinek virágzó oázássá váljon a kertje. Erre a legjobb példa virágpompában úszó birodalma.
Lehetséges forgatókönyvek.
Súlyos betegség Romániában azonosított juhhimlő, amely gazdasági károkat is okozhat.
Diego ügyvezetőjével beszélgettünk.
Furcsa részeletek derültek ki a HUN-REN Irányító Testületének üléséről. Miért szavaz valaki igennel az átalakításra, ha aztán lemond?
