„Ebbe a tükörbe nehéz belenézni” – unokájuk fotózta végig Marika és Sándor tízéves búcsúját
Szajki Bálint fotóriporter éveken át dokumentálta, ahogy nagymamája otthon ápolja súlyos beteg nagypapáját.
Jelentősen változik a közlekedési rend szombattól az esztergomi, a szobi és a veresegyházi vasútvonalon, mert Rákosrendező állomáson pályafelújítást végeznek; július 27-ig ezeken a vonalakon nem mennek a vonatok a Nyugatiba – közölte a Mávinform csütörtökön.
Tájékoztatásuk szerint mindhárom érintett irányból módosul a menetrend, a vonatok fővárosi végállomása pedig a Nyugati pályaudvarról külső állomásokra kerül át: az esztergomi vonatok Angyalföldig, a szobi és a veresegyházi vonal vonatai Rákospalota-Újpestig járnak.
Az elővárosi vonatokat ezúttal nem autóbuszos pótlás helyettesíti, mivel a sűrű, budapesti közúti forgalomban a pótlóbuszok nem tudnának olyan kedvező eljutási lehetőséget kínálni az utasoknak, mint a sűrűn közlekedő metró- és villamosjáratok.
A jelentős mértékű korlátozások mérséklése, illetve az alternatív útvonalak biztosítása érdekében ugyanakkor erősítik a szobi és a veresegyházi vonallal párhuzamos helyközi buszjáratokat, főként csúcsidőben több járat indul Dunakeszi, Fót, Veresegyház, Őrbottyán, Vác térségében, ezekről Újpesten közvetlenül a 3-as metróra lehet átszállni a belváros felé.
A térségben mintegy 10 autóbusszal erősítik meg az elővárosi buszos szolgáltatást, emellett az utasigényekhez igazodva tartalék járművekkel is készülnek. A BKK sűríti a 12-es és a 14-es villamosok közlekedését, növeli a villamosok kapacitását, így a villamosok 3 percenként és több kocsival közlekednek. Ezenkívül a BKK további járatokon és szakaszokon is elfogadja a vasúti díjtermékeket június 20-án 23 órától július 28-án 1 óráig – írja a Mávinform.
A lezárás ideje alatt éjjel-nappal dolgoznak majd a szakemberek és a munkagépek, ezért a Nyugati pályaudvar és Rákospalota-Újpest, valamint az esztergomi vonalon a Nyugati pályaudvar és Angyalföld között szünetelni fog a vonatforgalom.
Rákosrendezőn több mint másfél kilométernyi vágányt építenek át, 700 méteren ágyazatrostálást végeznek, síneket, betonaljakat és talpfákat cserélnek, részben megújul a felsővezeték-hálózat is.
Az augusztus végére tervezett éjszakai utószabályozási munkálatok elvégzését követően óránkénti 80 kilométeres sebességgel haladhatnak a szerelvények a pályán, és akkortól szűnnek meg teljesen a többperces késéseket okozó sebességkorlátozások is.
A korlátozással, az eljutási javaslatokkal, csatlakozó járatokkal, jegyelfogadással kapcsolatos minden információt, térképet ezen az oldalon gyűjtötték össze.
(Képünk illusztráció)
