A MÁV 60 év után végre felújítja a vasútvonalat a Nyugati pályaudvar és a Kőbánya-Kispest között

A felújítás 12 milliárd forintos költségét a MÁV belső forrásból fedezi. A felújítás nyomán eltűnnek a sebességkorlátozások, így Nyugatiba tartó vonatok menetideje 3 perccel csökkenhet

  • HVG

A napokban megjelentek a szükséges közbeszerzési felhívások, 2026 nyarán felújítják a vasútvonalat a Kőbánya-Kispest és a Nyugati pályaudvar között - jelentette be szombat délelőtt Hegyi Zsolt, a MÁV-csoport vezérigazgatója a Facebook-oldalára feltöltött videóban.

Hegyi Zsolt szerint ez az egyik legforgalmasabb pályaszakasz Magyarországon, naponta 230 vonat, évente pedig több tízmillió utas halad át rajta. A pálya leromlott állapotú, tele van óránkénti 40 és 60 kilométeres sebességkorlátozással. Az utolsó átfogó felújítás a 60-as évek végén történt, így elérkezett az idő a szakasz rendbetételére - közölte.

 Elmondta, hogy nyáron „a padlástól a plafonig" átépítik a vasútvonalat, eltüntetnek róla minden sebességkorlátozást. Ezen kívül Kőbánya-Kispesten felújítják a vágányokat, a perontető szigetelését és a gyalogos felüljárót is. Hegyi Zsolt kiemelte, hogy a vágányok felújítása egész nyáron tart majd, a kiegészítő munkálatok még az őszbe is belenyúlnak.

A felújítást követően három perccel rövidül minden vonat menetideje a Nyugati pályaudvarra és onnan kifelé. Elmondta, hogy a beruházás 12 milliárd forintból, a MÁV saját forrásából valósul meg. Hegyi Zsolt a videó végén hangsúlyozta, hogy a MÁV-nak képesnek kell lennie arra, hogy saját forrásból elvégezze a szükséges pályakarbantartásokat.

Hozzászólások