Érdemi előrelépésnek tartaná, ezért sürgeti is a szakszervezet a mozdonyvezetők és a volánbuszos sofőrök számára a 2012-ben megszüntetett korkedvezményes nyugdíj – vagy annak egy korszerűbb változata – visszaállítását – írta a győri Lázárinfót követően a közlekedési miniszternek címzett levelében Meleg János, a Vasutasok Szakszervezete elnöke. A nyilvános eseményen ugyanis Lázár János kijelentette, nem zárkózik el attól, hogy megvizsgálja a busz- és mozdonyvezetők öregségi korhatár előtti nyugdíjazásának lehetőségét. A szakszervezeti vezető úgy látja, hogy az ebben az ágazatban dolgozók valóban megérdemlik az öregségi korhatár előtti nyugdíjazást.
A szakszervezet álláspontja szerint ugyanis a közlekedési ágazat egyes munkakörei – különösen a mozdonyvezetői és autóbusz-vezetői munkakör – olyan sajátos, objektíven fennálló terheléssel jár, amelyek valóban indokolttá teszik a korkedvezmény visszaállítását. A mozdonyvezetők és a buszsofőrök ugyanis kiemelten erős pszichés, egészségkárosító megterhelés alatt dolgoznak, hiszen sajnos rendszeresen találkoznak súlyos, sok esetben halálos kimenetelű balesetekkel, ideértve a vasúti gázolásokat is – érvel levelében az elnök.
A váltott műszakos, éjszakai, rendszertelen munkavégzés kimutathatóan növeli a krónikus megbetegedések és a korai egészségromlás kockázatát – sorolta az elnök azokat a körülményeket, amelyek megerősítik: az érintett munkavállalók valóban jogosultak a korkedvezményre.
Mindezek alapján Meleg János megerősíti, határozottan indokolt lenne mielőbb kidolgozni egy korkedvezménnyel járó nyugdíjazási rendszert, illetve módosítani az ehhez szükséges jogszabályt. A szakszervezet ehhez szakmai segítséget nyújtana. A levél végén úgy fogalmazott, reméli, hogy Lázár nyitottsága hamarosan jogalkotási lépésekben is realizálódik.
Nyitókép: Veres Viktor
