Nem félünk eléggé
Az elmúlt években drámaian nőtt a kibertámadások gyakorisága és súlyossága. A hazai cégek – különösen a kis- és középvállalkozások – kockázatérzékelése és felkészültsége azonban érdemben elmarad a helyzet által indokolt mértéktől.
A két légitársaság elsősorban svéd belföldi, illetve észak-európai regionális járatokat üzemeltetett, de voltak járataik többek között Manchesterbe, Zürichbe, Prágába és Mallorcára is – írja a turizmusonline.hu. A Skywaysben korábban az SAS 25 százalékos kisebbségi részesedést birtokolt.
AP / Jens Dresling
A most csődbe ment légitársaságok tulajdonosa 2010 óta ugyanaz a Manswell Enterprises, amely a három hete leállt dán Cimber-Sterlingé is volt. A befektetési társaság pedig Igor Kolomojszkij ukrán milliárdosé - aki a jelek szerint nem tudta jövedelmezővé tenni a megvásárolt skandináv légitársaságokat és most a másodiktól is megvonta a további finanszírozást.
A Skyways flottája 12 Fokker 50-es és 18 Embraer 145-ös 48-50 személyes repülögépből állt, a City Airline további 10 ugyanilyen típusú gépet üzemeltetett. Jelentős forgalmi káosszal kell számolni - főként a svéd belföldi vonalakon - a következő hetekben. Csak Stockholm-Arlanda reptérről a Skywaysnek 31 járata indult volna kedden.
