Majdnem szabályozott pénzügyek helyett biztos pillérek
A vállalkozások belső problémáiból eredő pénzügyi válságok jelentős része elkerülhető lenne. Mutatjuk hogyan.
Állítólag döntés született arról, hogy Bosznia-Hercegovina szövetségi kormánya nem finanszírozza tovább az ország nemzeti légitársaságának veszteséges működését, a B&H Airlines így hamarosan csődbe mehet - írja a Balkans.com. Bosznia kormány évente 3,5 millió euróval támogatja a légitársaságot, de a felhalmozott adósságot tovább már nem finanszírozzák. A cég 108 embert foglalkoztat.
A légitársaság egyelőre továbbra is működik, jegyeket is lehet venni a B&H Airlines gépeire. A boszniai légitársaság gépei nemrég a földre kényszerültek egy időre, miután a Hypo Alpe Adria Bank bejelentette, hogy blokkolja a társaság számláit annak felhalmozott adósságai miatt. A mindössze két gépet üzemeltető légitársaság már tavaly februárban is hasonló szituációban találta magát, amikor a Turkish Airlines kiszállt a cégből, a B&H Airlines pedig nem folytatta azon hiteleinek visszafizetését, melyeket két repülőgépének megvásárlására vett fel.
A B&H Airlines létrehozása a második próbálkozás volt arra, hogy Bosznia-Hercegovinának saját légitársasága legyen. A korábbi légivállalat, az Air Bosna 1994-2003 között működött, ekkor a felhalmazott adósság agyonnyomta a vállalatot, az Air Bosna csődbe ment. A balkáni nemzeti légitársaságoknak általában nincs szerencséjük, a Palair Macedonian Airlines és a MAT Macedonian Airlines is becsődölt az utóbbi években.
