Gondoskodó munkaadó – Adjon-e lakáscélú támogatást a cég a munkavállalóinak?
Kedvező a lehetőség, de alaposan figyelni kell az előírásokra a belső szabályok kialakítására során.
A közlekedési felügyelet (NHTS) szerint az 1993 és 2004 között gyártott Jeep Grand Cherokee és a 2002 és 2007 között készült Jeep Liberty SUV-ok benzintankja, amely a hátsó tengely mögött van, kigyulladhat, ha karambol során az autó hátsó fele sérül, ezért azt javasolta a harmadik legnagyobb amerikai autógyártónak, javítsa ki a hibát. A cég a hónap elején még visszautasította a kérést, mert nem tartották megalapozottnak a veszélyt – írta meg a Napi Gzadaság.
A New York Times szerint Sergio Marchionne, a Chrysler vezérigazgatója és David Strickland, a felügyelet első embere személyes telefonbeszélgetésen állapodott meg arról, hogy az autógyártó mégis fejet hajt a hatóság kérése előtt. De nem feltétel nélkül.
Az egyezség része, hogy a felügyelet képviselői a jövőben nem minősítik hibásnak az érintett terepjárókat. Pedig az NHTS statisztikája szerint 32 baleseteben gyulladtak ki Grand Cherokeek, ami 44 ember halálával járt, és öt esetben a Jeep Libertyk, amelyekben heten vesztették életüket. A Chrysler azzal védekezik, hogy más gyártók terepjáróinak sem jobb a hasonló statisztikája. A cég úgy döntött, hogy vontatóhorgokat fog felszerelni a visszahívott SUV-okra − ezek bővítik az autók szolgáltatását és egyben megerősítik karosszériájuk hátsó részét.
