Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Brit stadionokban és rendezvényhelyszíneken a marhahúsos hamburgereket vadhúsra cserélik a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése érdekében.
Lassan eltűnik a marhahúsból készült húspogácsa brit rendezvényhelyszíneken kínált hamburgerekből, ahogy egyre több helyen váltanak szarvashúsra a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése érdekében – írja a Reuters.
A marhahús kifejezetten terhes a környezetre nézve, mind az állatok neveléséhez használt erőforrások, mind a károsanyag-kibocsátás terén. A szarvashúsból készült burger a Brentford stadionban debütált, és nagy sikernek örvend. Volt olyan helyszín, ahol egy hónap alatt több mint ötezer darabot adtak el (igaz, itt egy női rögbi-világbajnokság döntő szerepet játszott abban, hogy viszonylag nagy volt a kereslet az ételek iránt).
A kezdeti sikerek után az a döntés született, hogy a kezdeményezés mögött álló Levy UK beszállító további 20 helyszínen cseréli le a marhát szarvasra. Köztük olyan ismert helyszíneken is, mint a londoni Kia Oval krikettpálya, az O2 aréna szintén Londonban és a birminghami National Exhibition Centre kiállítási és kereskedelmi központ. Reményeik szerint ezzel akár évente közel 1200 tonnával alacsonyabb lehet a szén-dioxid kibocsátás a területen.
A szarvashúsból készült pogácsa előállításának környezeti terhelése kilónként 85 százalékkal alacsonyabb, mint a marháé – legalábbis a Levy UK számításai szerint. A Reuters kiemeli, hogy a független tanulmányok eltérő eredményeket mutatnak a marhahús és a vadhús közötti szén-dioxid-kibocsátási különbség nagyságáról, attól függően, hogy hogyan számolják a kibocsátásokat.
Mindenesetre a Levy UK azzal érvelt, hogy Nagy-Britanniában mintegy kétmillió szarvas él vadon, amelyeknek nincsen természetes ellenségük, amely ritkítaná az állományukat, így azzal, hogy a húsukat étlapra veszik, komolyabb kockázat nélkül járulhatnak hozzá a fenntarthatósági törekvésekhez.
Nyitóképünk illusztráció. Forrás: Unsplash
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Egy társaság bármikor dönthet arról, hogy egy másik devizanemben vezeti a könyvelését?
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
Adózási és adatszolgáltatási kötelezettségek 2026. június 3. és 2026. június 30. között.
A varsói képviselet vezetőjéről már tudni lehetett, hogy haza kell jönnie, egy frissen kinevezett államtitkár pedig már hónapokkal ezelőtt elbúcsúzott az állomáshelyétől.