A Ryanair vezérigazgatója, Michael O’Leary szerint az Elon Muskkal vívott, nyilvános online szócsata kifejezetten jót tett az üzletnek: a foglalások a vita kirobbanása óta 2-3 százalékkal emelkedtek – írja a Bloomberg.
O’Leary szerdán tartott dublini sajtótájékoztatóján azt mondta, „egész nap sértegethetik”, ha az növeli az eladásokat, és hozzátette, hogy szívesen folytatja a vitát.
Ezután bejelentette a „Big Idiot Seat Sale” (kb. Jó nagy idióta jegyakció) elindulását, amely során 100 ezer jegyet hirdetnek meg 20 dollártól. A Ryanair-vezér megfogalmazása szerint azért is hívta össze a sajtót, hogy „kezelje és leleplezze (az angolban szójáték: address/undress) Elon Musk Twitter-kirohanásait”.
A háttérben az áll, hogy a Lufthansa január 13-án bejelentette, hogy megállapodott Elon Musk műholdas cégével, a Starlinkkel arról, hogy együttműködésük keretében lesz elérhető wifi a repülőiken, ahogy korábban a skandináv SAS is bevezette a szolgáltatást. A Reuters ezután megkereste a Ryanair vezetőjét, aki szerint az ehhez szükséges antennák 2 százalékkal növelnék az üzemanyag-fogyasztást (ami 200-250 millió dollárral növelné az 5 milliárd dolláros éves üzemanyagszámlát), és azt sem tartotta valószínűnek, hogy az utasok hajlandóak lennének fizetni a wifiért egy egyórás úton.
https://hvg.hu/kkv/20260114_ryanair-wifi-starlink
Elon Musk ezután tájékozatlannak nevezte O’Learyt (a SAS korábban épp azzal magyarázta a döntést, mert a Starlink aerodinamikai ellenállása volt az elérhető eszközök között a legkisebb), amire a Ryanair-vezér a maga nyers stílusában (aki 2022-ben Nagy Márton akkori gazdaságfejlesztési minisztert is leidiótázta) úgy fogalmazott:
Musk „egy idióta – nagyon gazdag, de attól még idióta, és zéró tudása van a repülésről és a légellenállásról”, majd nemes egyszerűséggel szemétdombnak nevezte a techmilliárdos tulajdonában lévő X (korábban Twitter) közösségi platformot.
Az óvodai stílusú adok-kapok úgy folytatódott, hogy Musk kijelentette: nem ő, hanem O’Leary az idióta, akit ki kell rúgni a Ryanairtől, mire válaszul utóbbi ismét Musk értelmi inkompetenciája mellett kardoskodott, és szerinte igazából őt kéne meneszteni a Starlink éléről, mert még az üzemanyag-fogyasztás növekedését se tudja kiszámolni. A légitársaság közösségi médiás adminisztrátorai is beszálltak a vitába: miután az X széles körben elérhetetlenné vált január 16-án, a Ryanair a következőket írta: „Talán szükséged van wifire @elonmusk?”
Végül Musk nemes egyszerűséggel megkérdezte X-követőit, hogy megvegye-e a Ryanairt, ami azonban a hatályos uniós jogszabályok szerint nem kivitelezhető, mert a törvény értelmében az európai légitársaságoknak európai kézben kell lenniük – emlékeztet a Bloomberg.
