„Talmácsi Gábor nagyon jó versenyző és természetesen helye lehet egy másik csapatban" – mondta Jorge Aspar Martínez a sajtótájékoztató után. – "A mostani feszült helyzet és a történtek azonban nem jöttek jól se neki, se az imázsának. A versenyzővel mindig is jó volt a személyes és szakmai kapcsolatom, ez az ő döntése volt. Anno, versenyzőként én biztosan nem bontottam volna fel ezt a szerződést.”

Arra a kérdésre, hogy kit tart hibásnak a helyzetért, Martínez diplomatikusan kerülte a választ, mondván, senkit sem szeretne megbántani. Azt azonban elmondta, hogy Talmácsi Gáborral akár később is dolgozna együtt. Rögtön hozzátette, hogy a magyar versenyző és menedzsere, Stefano Favaro szinte egyek, ma délelőtt is együtt tárgyaltak, holott a csapatfőnök korábban jelezte: Talmával szeretne beszélni négyszemközt.

Talmácsi és Martínez Kézfogás volt, megegyezés nem © MTI - Földi Imre

2006-ban még ígéretesnek indult ez a kapcsolat, ami 2007-ben világbajnoki címet eredményezett, 2009-ben pedig a 250 köbcentiméteres kategóriában való indulást. Két és fél évvel ezelőtt ráadásul még nem létezett a Balatonring Team és a magyar projekt, a feltételek azóta változtak. Mostanra a médiajogok miatt mérgesedett el a helyzet a két fél között, de Martínez szerint természetes, ha ezek a jogok nem a pilótát, hanem a csapatot illetik.

Ugyanakkor arra a felvetésre, miszerint Talmácsi az utóbbi időben csak pénzért volt hajlandó nyilatkozni, röviden reagált. „Mindenki úgy dolgozik, ahogy tud és akar. Nálunk nem szokás az, hogy pénzt kérünk egy interjúért.” Ennél többet azonban nem tett hozzá. A másik sarkalatos kérdés a második motor megléte volt, az egykori versenyző ennek hiányát azonban határozottan cáfolta.

A jövőt ugyanakkor mindenképp magyar versenyzővel képzeli el a korábbi világbajnok, aki majdnem három évtizede van benn a motorsportban. Konkrét nevet ugyan nem mondott, de azt ígérte, hogy ha minden a tervek szerint halad, holnap már bejelentik a csapat új versenyzőjének a nevét. „Valóban fiatal, tapasztalatlan versenyzőkről van szó" – mondta Martínez a hvg.hu-nak arra a kérdésre, hogy mégis hogyan képzeli Talmácsi helyettesítését, - "mi mégis Magyarország mellett döntöttünk.”

„Itt kezdtük el tervezni a Balatonringet, ahová két magyar pilótát is hoztunk volna a következő szezontól, de költségvetési okokból erre végül nem került sor. Természetesen nem várunk rögtön kiugró eredményeket, időre és türelemre lesz szükségünk. Ez a terv nem a közeli jövőről szól.” A csapatvezető a hvg.hu munkatársának elmondta, hogy egy ideje már figyelik a tehetséges magyar pilótákat, de mivel ilyen helyzet állt elő, könnyen lehet, hogy már a következő futamon, Mugellóban be kell vetni az új versenyzőt.

Talmácsi Gábor Nem dőlt be © AP

Martínez a MotoGP 250-es kategóriájáról folyó tárgyalások miatt is bizakodó. Tudvalevőleg az Aspar csapatnak a 125 és 250 köbcentiméteres osztályban vannak csapatai, azonban – mint mondta – sem ezek, sem a sportág három kategóriája nincs veszélyben. A negyedliteres kategória 600 köbcentiméter lesz ugyan Moto2 néven, a fordulatszám azonban majdnem ugyanaz marad, mint most. Ugyanakkor a csúcskategória 800 köbcenti marad, mégis óriási különbség lesz a kettő között, lévén a csúcstechnológiát a legnagyobbaknál vetik be.

Jorge Martínez tehát optimista a jövőt illetően, bár elmondása szerint emberileg megviselte az elmúlt pár hét. Többször kihangsúlyozta, hogy emberként és szakmabeliként becsüli a magyar versenyzőt, talán ennek jele volt, mikor a sajtótájékoztató közben felállt, és Talmácsi Gáborral megölelték egymást.