Fontos pontjához értünk el a bajnokságnak, hiszen az első blokk után most megmutathatja mindenki, hogy milyen fejlesztésekkel készült. Például a legtöbb csapat évről évre az első európai futamra időzíti a nagyobb aerodinamikai csomagjának bevezetését.

Mint Bahrein?

A kisebb csapatok feljebb zárkózhatnak, míg a Ferrarinak, a McLarennek - esetleg a Mercedesnek is - lehetősége lesz utolérnie a Red Bullt, amely csapat komplett új autóval érkezik Barcelonába. De persze a Red Bullnak is lesz beleszólása a dolgokba. Most mindenki egy kicsit tiszta lappal indulhat, hiszen nem lehet tudni (vagyis mi nem tudhatjuk), hogy melyik fejlesztés mit hoz az adott csapatnak.

Időjárás

A legfrissebb előrejelzések szerint a pálya térségében lehet eső a szombati napon, és vasárnap virradóra is. Most még ne számítsunk arra, hogy megint egy esős futam lesz, mert addig még sok minden változhat, mindenesetre az előrejelzést elnézve ez sem zárható ki. A hőmérséklet is az évszaknak megfelelően alakul majd, 20-22°C lesz a várható legmagasabb nappali hőmérséklet.

A pálya

A katalán térségben található Circuit de Catalunya a Forma-1-en kívül számos más sorozatnak ad otthon, többek között a Le Mans-i szériának és a Moto GP-nek is. Az 1991-es átadás óta megszakítások nélkül mindig itt rendezték a Spanyol Nagydíjat, azóta kisebb-nagyobb átalakításokon esett át. A pálya nyomvonalából adódóan erősen kopnak a gumik, valamint nagyon jó aerodinamikai beállításokat igényel.

Visszapillantó

A Brawn uralta a szezon első felét 2009-ben, nem volt ez másképp a Spanyol Nagydíjon sem. Mögöttük a két Red Bull végzett. Alonso hazai futamán a Renault-ból kihozott mindent, a tavalyi két élmenő verhetetlen volt. Az elmúlt négy futamon négy különböző pilóta nyert, és ha a Red Bull mostani formáját nézzük, egy Vettel- vagy egy Webber-győzelemmel meglenne sorozatban az ötödik pilóta is.

Forrás: forma1.hu