Angel Marianna


50 milliárdnál is nagyobb profitot hozott össze a Szíjj László-féle cégcsoport, de bőven van mit visszafizetniük

A Szijjártó Pétert jachtoztató oligarcha cégcsoportjának kötelezettségeit tavaly jelentősen megdobta egy 400 millió dolláros kötvénykibocsátás. Kérdés, hogy a Duna Group a következő években miből termeli ki ennek finanszírozását, miközben a Tisza-kormány felülvizsgálja a nagy állami infrastruktúra-beruházásokat, amelyek az elmúlt években a cégcsoport komoly megrendeléseit adták.


A Népszava tulajdonosi hálójában ott van a TV2 valódi tulajdonosát rejtő vagyonkezelő

Új befektető érkezéséről beszélt a HVG-nek a Népszava főszerkesztője, miközben a lapot kiadó társaság mögötti tulajdonosi és szerződéses viszonyok alapján azt sem lehet teljes bizonyossággal megállapítani, kik a végső gazdasági jogosultak. A Magyarország leggazdagabb üzletemberei közé tartozó, a Horn-kormány idején baloldali nagyvállalkozóként ismertté vált, majd a NER-ben is prosperáló Leisztinger Tamás hallgat, pedig egy titokzatos vételi opció egészen új irányt adhat az eseményeknek.






Magánegészségügy: Wáberer György megveszi a TritonLife-ot

Már csak a GVH pecsétje hiányzik ahhoz, hogy Wáberer György érdekeltségébe kerüljön a TritonLife Magánkórházak. A magyar magánegészségügyi piacon nem túl rózsás a helyzet: a korábbi gyors növekedés lelassult, a szolgáltatók egyre nagyobb költségekkel szembesülnek, miközben a fizetőképes kereslet sem bővül korlátlanul.





Elhasalt a 10 milliárddal olcsóbb ajánlat: Lázár János minisztériumának adott igazat a Közbeszerzési Döntőbizottság

A Közbeszerzési Döntőbizottság elutasította az A-Híd–Swietelsky-konzorcium jogorvoslatát, így maradhat a Lázár János-féle Építési és Közlekedési Minisztérium döntése a Gubacsi híd tenderében. A legolcsóbb ajánlat azért bukott el, mert a minisztérium szerint az árindoklás nem igazolta kellően a teljes műszaki tartalom fedezetét. A történetben megjelennek a NER főszereplői is.




A becsült értéknél 9,9 milliárddal olcsóbban vállalná a Gubacsi híd felújítását egy konzorcium, Lázár minisztériuma érvénytelenítette az ajánlatukat

Bár a rossz műszaki állapot miatt a tehervonatok jó ideje csak 5 km/órával haladhatnak át a Gubacsi vasúti hídon, hónapok óta áll az új híd és a kapcsolódó vasúti infrastruktúra kivitelezésére kiírt közbeszerzés. A HVG információi szerint a legolcsóbb ajánlatot adó A-Híd–Swietelsky konzorcium pályázatát az Építési és Közlekedési Minisztérium érvénytelenítette – napokon belül eldőlhet, hogy a jogorvoslati kérelmük sikerrel jár-e. Az ügy azért is érdekes, mert jól mutatja a NER-közeli infrastruktúraépítő körök közötti informális munkamegosztás feszültségeit is.