Az Európai Bizottság azt szeretné, ha 2015-től valamennyi új személyautót és könnyű haszongépjárművet automatikus jelzést biztosító e-segélyhívó rendszerrel szerelnének fel.
A testület arra törekszik, hogy tegyék automatikussá az évtized közepére a közúti baleseteknél használandó, életmentő segélyhívó rendszert - erősítette meg csütörtöki közleményében Neelie Kroes távközlési felelős.
A bizottság egy aznap elfogadott ajánlásában arra sürgette az EU-tagállamokat: gondoskodjanak arról, hogy a mobilhálózat-üzemeltetők korszerűsítsék infrastruktúrájukat, a segélyhívások így gyorsan és hatékonyan juthatnak majd el a készenléti szolgálatokhoz.
Neelie Kroes szerint ez a rendszer "több száz életet fog megmenteni, és csökkenteni fogja a közúti balesetek áldozatainak fájdalmait és szenvedését".
A magyar vasút olyan, mint a magyar oktatás vagy az egészségügy: rendkívül elhivatott emberek hatalmas munkája kell ahhoz, hogy ellensúlyozzák, mennyire kevés pénzt ad az állam. Ami pénz a vasútra megy, az arra jó, hogy a menetrend ne nagyon romoljon, a legrosszabb kocsikat lecseréljék, na és hogy a Budapest–Belgrád vasút épüljön.
Az Oroszország-szakértő szerint köze lehetett a palágykomoróci templom elleni támadáshoz az Orbán-kormánynak.
Azt állította, nem volt verésnyom a férfin.
A lezárásért felelős szervezet azt ígérte, hogy nem adják fel.
Egészen zseniális ötlete támadt három olasz diáknak: kis energiatermelő üzem válhat minden forgalmas útszakaszból.
Érdemes árnyékba húzódni.
Egyre inkább úgy érződik, hogy a magyar kormánypárt nem csak az online világban kerül vesztes helyzetbe.
Elszállók, összeukránozás, levelibéka, választalan, repülőember.
