A Nissan – igen, az a Nissan – olyan rendszert épített, ami egyetlen parancsra a helyére navigálja a székeket.
Az autóiparban jelenleg a cégek többsége valamilyen vezető nélküli járművön dolgozik, és bár a végleges megoldásra egyelőre várni kell, részmegoldások már vannak. Ilyen például a Tesla vezetést segítő funkciója, az Apple okosórájáról pedig már utasítást is adhatunk neki, hogy álljon ki a garázsból.
A fejlesztések terén a Nissan sem akar lemaradni, a japán cég épp az intelligens parkolássegítő rendszerén dolgozik, a technológia promóciójához pedig egy zseniális megoldást találtak ki: mi lenne, ha ez a hétköznapi tárgyak esetében is működne? A végeredmény: az automatizált irodai székek.
A székek talpába motort szereltek, a falakról pedig kamerák figyelik azok pozícióját. A rendszert tapssal lehet aktivizálni, ami után a székeket a wifin keresztül érkező jelek segítségével a központi számítógép a helyükre navigálja.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
Hová tűnt a 45 éves múltra visszatekintő Magyar Formatervezési Díj, és mi lett a hazai innovációt bemutató magas színvonalú kiállítással? Amióta a Magyar Formatervezési Tanácsot a Jakab Zsófia vezette divatügynökség alá szervezte a kormány, a designból „kreatívipar” lett, és csak a nagyratörő víziók maradtak.
„Mindent megtettetek, hogy ártsatok a fiataloknak. Hoffmann Rózsától Balog Zoltánon át odáig, hogy bekúrtátok inkább az egész oktatást a rendőrség alá, mert más tervetek nem is volt, mint hogy kuss legyen.”
Érdekes, hogy a „luxizás” ellen most szót emelő Lázár magántulajdonában is volt már ilyen típusú autó.
Idén először a kormány nem utólag dob mentőövet az adósságoktól roskadozó kórházaknak.
