Előbb az Egyesült Államokban állnak át, aztán világszerte bevezetik az újítást.
A klímaváltozás elleni harc jegyében átalakítja Térkép alkalmazásának navigációs rendszerét a Google, így az a jövőben úgy tervez majd útvonalat, hogy a felhasználók útjuk során a lehető legkisebb szénlábnyomot hagyják – írja a BBC.
A jövőben a Térkép a leginkább környezetbarát útvonalat dobja majd ki alapértelmezettként, de azt is jelezni fogja, ha akad olyan, amelyen jóval gyorsabban célhoz lehet érni. Olyankor a rendszer megmutatja majd a becsült károsanyag-kibocsátást, a felhasználó pedig annak alapján dönthet, hogy melyiket választja.
Az új funkciót – amelyet a Google előbb az Egyesült Államokban tervez bevezetni – nem lesz kötelező használni, aki nem kíváncsi a környezetbarát opcióra, lekapcsolhatja.
Ahhoz, hogy a rendszer meg tudja becsülni a károsanyag-kibocsátás várható mennyiségét, a Google különböző autótípusok különböző utakon elvégzett tesztjeinek adatait veszi alapul, amihez az amerikai Nemzeti Megújulóenergia-laboratóriumtól (NREL) kap információkat. Az olyan tényezőket, mint az emelkedők és a lejtők hatása, a Street View alkalmazásban gyűjtött, valamint műholdképek alapján vizsgálják.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
