Bár a hosszú időtartamú, amerikai járatok egy részénél lehetőség van netezni a repülőn, egy nemrég készült...
Bár a hosszú időtartamú, amerikai járatok egy részénél lehetőség van netezni a repülőn, egy nemrég készült felmérésből úgy tűnik, egyelőre kedveltebbek a hagyományosnak mondott unaloműzők, mint amilyenek a celebek életével foglalkozó magazinok, illetve az alkoholos italok. 2008 óta ugyanis 355 millió ember utazott olyan repülőgépen, ahol a Gogo-féle wifit lehetett használni, azonban mindössze 4 százalékuk volt online a repülőút alatt, holott jóval nagyobb százalékban birtokolnak notebookot, táblagépet vagy épp okostelefont.
Szinte érthetetlen ez az érdektelenség, hiszen ki ne örülne, ha facebookozhatna vagy YotuTube-viókat nézhetne a több órás út alatt?
Nos, a válasz is megvan a kérdésre, ugyanis a repülős wifi minősége a legjobb esetben is megkérdőjelezhető, s ez például különösen zavaró, ha valaki streamelt filmet nézne. Ráadásul nem is ingyenes a netezés, és kérdés, kinek van kedve még az internetezésért is fizetni a repülőn.
Ezzel együtt azért nem kell temetni a repülős wifizést, ráadásul egyelőre az észak-amerikai járatok 84 százaléka még net nélküli, úgyhogy meglehetősen nagy piaci rés várja az ebbe befektetni szándékozó szolgálattót. Hátha jobb feltételeket kínál a jelenleginél, és talán meghozza a kedvet a légi netezéshez.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
