A holland fővárosba régen megérkeztek már az új metrókocsik, de üzembe állításuk technikai problémák miatt hónapokat csúszott. A Franciaországban gyártott járművek tesztje a tervezettnél tovább tartott, mert egy sor problémával szembesültek a szakemberek.

Ezek egy része például a jármű és a megálló közötti kapcsolatot érintette, amit Franciaországban nem tudtak volna felmérni. Gond volt a kamerarendszerrel is: bizonyos fényviszonyok között a járművezető nem látta rendesen, ha valaki beszáll a metróba – nyilatkozta korábban René van Marrewijk projektmenedzser.

Eredetileg úgy tervezték, hogy 2012 végén vagy 2013 elején már utasokat szállítanak az új metrókocsik, végül a start időpontja május 21-ére tolódott - emlékeztetnek az amszterdami AT5 televízió honlapján. A metróvezetők képzését megkezdték, az M5 márkanevű kocsik az 50-es vonalon járnak majd.

Az amszterdamiak nagyon várják már az új metrókat, mert csúcsidőben illetve télen gyakran előfordult, hogy a régi járműveken a japán metrókon látott tömeg alakult ki.