Roskadozik a teljes európai elektromos hálózat az e-autók töltési igényei alatt
Több programmal, több hullámban telepítenek elektromosautó-töltő pontokat Magyarországra, ám a legszűkebben ellátott régiókba csak évek múlva érnek el.
A Kuala Lumpur-i reptér üzemeltetője a hét elején újsághirdetést adott fel, amelyben arra figyelmeztették a gépek tulajdonosait, hogy a repülőtérnek joga van eladni a gépeket, ha két héten belül nem jelentkeznek értük.
A Swift Air Cargo nevű cég most azt állítja: júniusban vették meg a gépeket és eddig is kapcsolatban álltak a reptér üzemeltetőjével, és további dokumentumokat kért tőlük az adásvételről. "Döbbenten és értetlenül állunk a reptér üzemeltetőjének lépése előtt. A gépek tulajdonosa a Swift, és egyáltalán nem feledkeztünk meg róluk" – mondta a vállalat jogi képviselője.
A reptér azt közölte, hogy a 747-esek tulajdonjogát nem sikerült kielégítő módon bizonyítani, ezért valóban további iratokat kértek.
A Swift szerint az új tulajdonos csak a június óta felhalmozódott tárolási díjért felelős, a korábban keletkezett tartozásokat nem veszi át, ugyanakkor már több iratot átadtak az adásvételről a reptér üzemeltetőjének.
"A következő találkozóra vártunk az üzemeltető képviselőivel, hogy további iratokat és adatokat adhassunk át, amikor egyszer csak a reptér üzemeltetője feladta a hirdetést az újságban, hogy a repülőgépek tulajdonosa ismeretlen" – mondta a fuvarozó cég jogi képviselője, hozzátéve: az üzemeltető lépése árthat a Swift jó hírnevének.
