Félő, hogy a híd keleti része is leomlik.
A múlt kedden leomlott genovai autópályahíd maradványait gyorsan le kell bontani a további balesetek elkerülése érdekében – tanácsolták szakértők.
A közlekedési minisztérium által a baleset körülményeinek feltárásával megbízott műszaki szakértők erre a következtetésre jutottak a kormány által kinevezett katasztrófaügyi biztosnak benyújtott írott jelentésükben – írta szerdán az ANSA olasz hírügynökség. A figyelmeztetés csak a Morandi híd keleti részére vonatkozik, amely alatt több, a múlt héten kiürített lakóház áll.
A tűzoltók hétfőn teljesen lezárták a területet, a lakosok már kíséret mellett sem térhetnek vissza lakásukba a holmijukért, mert a híd gyanús zajokat hallatott.
A Morandi autópálya-völgyhíd augusztus 14-én délben omlott le, több mint harminc gépjármű hullott a 45 méteres mélységbe. Összesen 43 ember halt meg.
A híd a 600 ezres lélekszámú, a tenger és a hegy között elterülő észak-olaszországi kikötőváros keleti és nyugati részét kötötte össze, súlyos közlekedési problémákat okozva.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
