A Britannia utódhajójaként megálmodott jacht ráadásul jóval többe kerülne annál, mint amire múlt héten írtak ki pályázatot.
Hatalmas anyagi terhet róhat a brit adófizetőkre a királyi család visszavonultatott Britannia nevű jachtjának pótlása: bár múlt héten, a védelmi miniszter által kiírt pályázatban még 150 millió fontos összegről beszéltek,
szerdán már 250 millió fontot, azaz átszámítva több mint 100 milliárd forintot jósoltak a beruházás költségeként.
A hajót egy brit gyárban szeretnék megépíttetni, a cél pedig az, hogy 2024-re vagy 2025-re már a vízen lehessen. Elődje, a Britannia 1997-ig, 44 éven át szolgálta a királyi családot, azóta Edinburgh-ben áll turistalátványosságként.
A luxusprojektet azonnal kritizálta a brit ellenzék, arra sürgetve a Konzervatív kormányt, hogy az erre szánt pénzt inkább bűnözésmegelőzésre fordítsa, írja a Guardian.
Boris Johnson miniszterelnök a kritikákra úgy reagált, a projekt nem pénzkidobás, ugyanis
Nagy-Britannia parádézhat vele a világban.
Johnson szerint a hajó tetszeni fog a befektetőknek, akik ennek hatására további tőkét visznek a Királyságba, munkahelyeket teremtve. Hozzátette, a projekt felvirágoztathatja a brit hajógyártást, amely régen világvezető volt.
Megvan a fővárosi költségvetés az év végéig, a kormány pedig kedvezményes lakáshitelt és az állami cégeknél folytatódó spórolást jelentett be. Eközben a nemzetközi színtéren arra készülnek, mi lesz, amikor hamarosan lejár a vámháború három hónapos tűzszünete.
Az Amerika Párt megalapítását az elnöktől elhidegült topmilliárdos az X-en szavaztatta meg a követőivel.
David Zucker, a Naked Gun rendezője biztosan nem nézi meg a Liam Neesonnal készült negyedik részt, mert az szerinte ötlettelen másolat lesz csupán. A rendezőtrió egyharmadával Leslie Nielsen fingógépéről, a pilótás pedofilpoénokról, a Top Secret bukásáról és O.J. Simpsonról is beszélgettünk.
