Több helyen is nekiesnek a sztrádaburkolatok teljes cseréjének hamarosan.
Megújul az M1-esen, az M3-ason és az M7-esen a sztrádák burkolata több jelentős szakaszon. 2017-ben az M1-est érintően Budapesttől Hegyeshalom felé vezető pályán – a 16-os és 28-as kilométertől kezdődően – egy 2,5, valamint egy több mint 11 kilométer hosszú útszakasz került bele a felújításra elfogadott és jelölt létesítményjegyzékbe, ám e szakaszok kivitelezésének időpontja egyelőre nem ismert. A beruházások tervezett költsége meghaladhatja a hárommilliárd forintot – közölte a Világgazdasággal a Magyar Közút Nonprofit Zrt.
Az M1-es mellett az M7-esen is jelentős felújításokra van szükség, a Budapesttől Letenye irányába tartó sztráda jobb pályáján – 90-es kilométerszelvénytől – több mint húsz kilométer hosszúságban újítanák meg az autópályát, aminek tervezett beruházási költsége 4,3 milliárd forint.
Az M3-ason pedig több helyen is várhatók majd munkák – melyek kezdési időpontja továbbra sem ismert – de a sztrádán Budapesttől Vásárosnamény irányában – 186-os kilométertől – a jobb pályán, két helyen nyolc, illetve hat kilométer hosszan, a bal pályán – a 113-as kilométertől – pedig csaknem másfél kilométeren újítják fel.
Muszáj költségvetési szigort felmutatnia a kormánynak, de ennyi idővel a választás előtt ezt úgy kell megcsinálnia, hogy ne az átlagember szenvedje meg igazán. Az eredmény: az állami cégeknek kell spórolniuk a dolgozóikon. Az állam nem omlik össze, a költségvetés viszont bajban van, úgy is, hogy már a sokadik hasonló lépést tették meg.
Az osztrák Profil szerint van olyan olvasata is a történteknek, hogy Orbán Viktor gyengének látszik.
Teljesen rendben van, ha Orbán Viktor nem kér a Pride-ból, de ne erőltesse rá mindenkire az ódzkodását, csinálja a négy fal között. Vélemény.
„És ki hozta azt a törvényt?” – kérdezte a Tisza Párt elnöke.
A megszólaló drag queenek szerint is volt polgárpukkasztás a műsorukban.
Lezárult a lengyel uniós elnökségi időszak.
