A térítésmentes átadásról akkor lehetne érdemben tárgyalni, ha egy önkormányzat fel tudná mutatni azokat a forrásokat, amelyekből e vállalatok fejlesztéseit meg lehet valósítani - hangsúlyozta Garamhegyi Ábel, a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium államtitkára Pécsett.
 
A volántársaságok iránti igényét eddig komolyan öt város, Debrecen, Miskolc, Szeged, Pécs és Kaposvár jelezte. Az önkormányzatok vagy az integrált önkormányzati társaságok nincsenek kizárva a lehetséges vevők köréből, de a városok idáig arra panaszkodtak, hogy komoly anyagi gondokkal küzdenek - fogalmazott Garamhegyi.
 
A szóvivő szerint a kormány ezért szeretné elkerülni, hogy egy esetleges átadást követően a volántársaságok értékesítésére kényszerüljenek. Ehelyett közvetlenül az állam értékesítené a cégeket tőkeerős, közszolgálati feladatokat ellátó magántársaságok részére, az eladásból befolyt összegeket fejlesztésekre fordítaná. A kormány abban érdekelt, hogy a jelenleg megyei szinten működő volántársaságok hatékony, regionális cégekké alakuljanak, amelyek precíz közszolgáltatási szerződések alapján szabályozott, állami megrendeléssel, az utasok minél jobb kiszolgálásáért versengve működnek. Ehhez nélkülözhetetlenek a járműparkot és az ingatlanokat érintő, tízmilliárdos nagyságrendű beruházások.
 
Garamhegyi Ábel azt nem tudta megmondani, hogy a volántársaságok eladására mikor kerülhet sor.