A jó hír az, hogy 2035-ben minden harmadik városi utat önvezető autók tesznek meg. További jó hír, hogy az autonóm autókkal utazni feleannyiba kerül majd, mint a tömegközlekedéssel. A rossz hír a két jóból következik: a sok robottaxi miatt akár 40 százalékkal több kocsi dugítja majd el az utcákat. Erre a szokatlan, de nem logikátlan következtetésre jutott a Deloitte tanácsadó cég, amikor szeptemberben közzétette a német helyzetre vonatkozó előrejelzését.
A jóslat még csak nem is mond ellent annak a közkeletű – igaz, nem mindenki által osztott – vélekedésnek, amely szerint az önvezető autók elterjedésével csökken a kocsik száma. Valóban, ha a magán- és szolgálati járgányok helyét jórészt a flottákból bérelhető autonóm taxik és szállítójárművek vennék át, akkor kevesebb autóra lenne szükség – de az a kevés folyamatosan ki lenne használva, alig húzódna be a parkolóhelyekre. Végső soron az előrejelzés úgy szól, hogy 20 százalékkal kevesebb autó 40 százalékkal nagyobb forgalmat jelentene. Egy lehetséges megoldás: a szükségtelenné váló villamosok pályájának helyét át lehetne engedni az autóknak.
