Komposztálható terítékkel próbálják kiszorítani a repülők utasteréből a szemétgyarapító műanyagot.
A kávézacc és a banánlevél lenne a megoldás? Egy londoni tervezőcég szerint igen: ilyen anyagokkal lehetne helyettesíteni a repülők fedélzetén a használat után a szemétbe kerülő tálcákat, edényeket, csomagolásokat. A probléma nyilvánvaló: a légitársaságok szakmai szervezete, az IATA szerint 2018-ban világszerte 6,1 millió tonna műanyagot és más szemetet szórtak ki a repülők utasteréből. (Cikkünk nyitóképén egy hosszútávú repülőjárat utasa által termelt átlagos hulladékmennyiség látható.)
A július 1-i határidő előtti utolsó pillanatban, a hétfői rendkívüli közgyűlésen dőlt el, hogy a fővárosi képviselők kiigazították a már korábban, konszenzussal elfogadott 2025-ös költségvetést, így van újra érvényes büdzséje a fővárosnak – év végéig. Ha nem így lett volna, durva korlátozásokkal és pénzügyi nehézségekkel járó állapotra kellett volna készülni.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Arról is beszélt, ha szemmel lehetne ölni, Brüsszelben egy sortűzzel elintézték volna.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A volt vezérkari főnök azt mondta, jobb lenne, ha például a kézigránát-baleset miatt elrendelt vizsgálat eredményét tennék közzé végre.
A légitársaság szerint még este tíz óra előtt újra felszállhatnak.
