Tucatjával alapítanak kínaiak olyan vállalatokat Magyarországon, amelyek láthatóan arra készülnek, hogy a kínai nagybefektetők, például a CATL vagy a BYD beszállítói lesznek, miközben a tevékenységet akár magyar cégek is elvégezhetnék. A kínai tőke pontosan követi a pekingi pártközpont elvárásait.
Küzdünk – mondják a Magyar Járműalkatrész-gyártók Országos Szövetségénél arra a kérdésre, hogy beszállítóvá tudnak-e válni a szervezet tagjai azoknál az ázsiai, főként kínai befektetőknél, amelyek tavaly már ezer milliárd forintnál is több pénzt hoztak az országba. Kínai vagy más ázsiai anyacégek ugyanis hétről hétre alapítanak olyan leányvállalatokat Magyarországon, amelyek odahaza eleve partnerei a nagy autó-, illetve akkumulátorgyártóknak, vagy a tevékenységük alapján valószínű, hogy itt akarják megcsinálni a szerencséjüket.
A kínai iránymutatás jól látható. A minap a nagykövetük azzal a címmel írt cikket a kormány szócsöveként működő Magyar Nemzet hasábjain, hogy Szívesen látjuk Magyarországot útitársként a kínai modernizációban. Vagyis a magyarok, ha akarnak, besegíthetnek Kínának.
A Magyar Nemzetbe májusi látogatása alkalmából maga a kínai elnök-pártfőtitkár is cikket írt:
A londoni The Economist címlapsztorija néhány hete arra fókuszált, hogy Kína micsoda szédületes sebességgel terjeszkedik a globális dél országaiban, és mennyi fogyasztót talál ott a termékeinek, ám magyarországi térfoglalásuk azt bizonyítja, hogy Európáról sem mondtak le. Az azonban nem világos, hogy a magyar kormány milyen előnyt igyekszik elérni az ázsiai vállalatok betelepüléséből azon kívül, hogy rövid távon ezek a gyárak felpörgetik a gazdaságot.
Pletyka szintjén az terjed, hogy a kínaiak az első tíz évben csak kínai beszállítókat akarnak alkalmazni.
A hízelgést és a fenyegetést felváltva alkalmazva szavaztatta meg a republikánusokkal Donald Trump a „gyönyörű” költségvetési törvényt. A jogi kutyulmány minden óvatosságot sutba dobva növeli a deficitet és az államadósságot.
Az elnök nem vette jó néven, hogy korábbi szövetségese harmadik politikai erőt alapítana. Hogyan babrálhat ki Elon Musk Donald Trumppal?
Két tankert is megtámadtak a jemeni húszik pár nap leforgása alatt a Vörös-tengeren. Az akciókról és a süllyedő hajókról látványos videókat forgattak.
Közel-keleti válság ide vagy oda, a világ szinte fürdik az olajban.
A tárcavezető saját imázsa építésére használja a politikai tartalmú „családi” videókat.
A tervezettnél tovább maradhat az űrállomás fedélzetén Kapu Tibor.
A kollagénpótlás óriási divat lett a fiatalságkultusz korszakában.
21 százalékos a bizonytalanok aránya.
A medvét videózó sofőr nem tanult a korábbi esetekből.
