Erős Facebook-poszttal jelentkezett a napokban Lázár János közlekedési miniszter, amikor az Árpád hídi baleset kapcsán arról írt: „Aki a közutat versenyzésre használja, aki – nyilvánvalóan azzal a szándékkal, hogy átlépje a biztonságos közlekedés határait – kikapcsolja a jármű vezetéstámogató rendszereit (…) az a többi közlekedő életére tör. Az ilyen ember kezében a jármű fegyver, ami emberi életek kioltására alkalmas. Ezért tekintem gyilkosságnak az Árpád hídi gázolást.”
A miniszter állásfoglalása csak olaj volt a tűzre, hiszen újra fellángoltak a viták a közlekedési balesetek megítéléséről, a büntetésekről, miután elkezdődött az Árpád hídon történt baleset tárgyalása. Mint emlékezetes, 2023 nyarán egy tuningolt Mercedes vélhetően versenyzett két másik autóssal, amikor 140-es tempónál megcsúszott. A Mercedes a szalagkorlátot átszakítva elgázolt egy szabályosan közlekedő kerékpárost, aki meghalt. Volt, aki azt vetette fel, vajon mi tartott több mint két évig, hogy az előkészítő tárgyalást is csak most tartották meg. Vitákat szított az is, hogy halálos közúti baleset gondatlan okozásának vétségével vádolják a kerékpáros életét kioltó autó vezetőjét.
https://hvg.hu/itthon/20250902_arpad-hid-gazolas-vadlott-targyalas
A baleset után kiderült, hogy a tuningolt Mercedes menetstabilizátora ki volt kapcsolva, a vezető korábban többször is elmarasztalták közlekedési szabálysértések miatt. A kocsi rendszáma azzal a négy betűvel kezdődött: RACE. Mindezek miatt akadnak vélemények, amelyek szerint felháborító gondatlansággal okozott balesetként beállítani az ügyet. „Ugyanúgy kezelik, mint ha figyelmetlenségből nem állt volna meg a STOP táblánál, és ezzel okozott volna halálos balesetet. Miközben ebben az esetben szándékosan gyorshajtottak” – írta egy szegedi kerékpárosklub. Volt, aki azt vetette fel, vajon a közúti veszélyeztetés miért nem került szóba.
Fülöp Miklós közlekedési ügyekkel is foglalkozó ügyvéd a HVG kérdésére elmondta, hogy „halálos közúti baleset gondatlan okozása” egytől öt évig terjedő szabadságvesztéssel sújtható. Ezzel szemben a közúti veszélyeztetés, ha elkövetése halált okoz, öttől tíz évig terjedő szabadságvesztéssel büntethető.
