Nyugdíjba ment a magyar milliárdos, aki olyan gazdag, mint Mészáros Lőrinc, és akinek ön is repült a gépein

Steven F. Udvar-Hazy, azaz Udvarházy Ferenc István 79 évesen, 4,5 milliárd dolláros becsült vagyonnal vonult vissza. A légi közlekedésre gyakorolt hatása azonban nehezen mérhető dollármilliárdokban: hozzá köthető az operatív lízing üzleti modell megszületése. Ma pedig már a légitársaságok többsége így bérli a gépeit. Ehhez azonban az kellett, hogy a kis Udvarházy az 1950-es években kilátogasson a budaörsi repülőnapra. Portré.

Úgy tűnik, másodjára már végérvényesen visszavonul az a magyar milliárdos, akinek vagyona nagyságrendileg akkora, mint Mészáros Lőrincé, és bár a neve sokkal kevésbé ismert Magyarországon, repülőin sokkal több magyar utazhatott, mint ahányan a Mészáros-flotta magángépein repülhettek.

Steve Udvar-Hazy ugyanis a repülőgépek lízingpiacán volt meghatározó szereplő, karrierje csúcsán több száz gépet béreltek tőle világszerte olyan légitársaságok, mint az American Airlines, a British Airways vagy épp a Wizz Air. Udvar-Hazy márciusban jelentette be, hogy lemond második cége, az Air Lease Corporation vezetéséről, néhány hete pedig az is kiderült, hogy részvényesként is kiszáll a vállalatból.

Megnéztük, milyen út vezetett az 1950-es évek budaörsi repülőnapjaitól a légi közlekedés csúcsára, ahol még az olyan szereplők is parancsként ugrottak Udvar-Hazy szabályaira, mint a Boeing vagy az Airbus. 

Budaörs, New York, Los Angeles 

Hozzászólások