A RegioJet magántársaság vette át a szlovákiai Komáromból Pozsonyba vezető vasútvonal személyforgalmát. A főváros és Dunaszerdahely között napi huszonötször, Komáromig tizenkétszer közlekedő légkondicionált, wifikapcsolattal ellátott, élénksárga Bombardier-szerelvényeken stewardessek gondoskodnak az utasok kényelméről. A jegyárak az első hónapban kínált bevezető kedvezmények lejárta után a Szlovák Államvasutak, a ZSR tarifájához igazodnak. A magánvasút, komfortosabb szolgáltatásának vonzerejében bízva, a ZSR 700 ezer utasa helyett évi 1,9 millióval kalkulál. A vasúti személyszállítás, az árufuvarozással ellentétben, jellemzően veszteséges, az erre vállalkozó magáncégek ezért ritkaságszámba mennek. A szlovák állammal kötött, kilenc évre szóló koncessziós szerződés szerint a RegioJet a ZSR 8,4 milliójával szemben évi 7,1 millió eurós állami költségtérítést kap a 100 kilométeres vasútvonal személyforgalmának ellátásáért. A RegioJet a Radim Jancura cseh üzletember által nyolc éve alapított Student Agency nemzetközi autóbusz-közlekedési vállalat és a francia Keolis közlekedési cég közös vállalkozása.
Magánvasút Szlovákiában
A RegioJet magántársaság vette át a szlovákiai Komáromból Pozsonyba vezető vasútvonal személyforgalmát.
Alkotmányos válság Varsóban: az ellenzék puccsot emleget, a miniszterelnök szerint most áll helyre a jogállam
Kannibál tyúkok sokkolták a falura költöző budapestieket
Egy tucat belvárosi pár éve Szandára költözött. Három évvel első riportunk után visszamentünk, hogy lássuk, hogyan alakult a sorsuk.
34 német városban vonultak utcára a fiatalok, Hamburgban paprikaspray-vel oszlattak a rendőrök
Újabb tiltakozások Franciaországban, a hatóságok zavargásoktól, a boltosok fosztogatásoktól tartanak
Nem hinném – kommentelte ismét Magyar Péter
Ezúttal egy költségvetéssel kapcsolatos cikkre reagált a miniszterelnök.