Romániai Ford-büntetés

Tizennégymillió eurós büntetést szabott ki a bukaresti állami vagyonkezelő (AVAS) az amerikai Ford romániai vállalatára. A bírság oka, hogy az egykor Oltcit, majd az első privatizációt követően Daewoo gépkocsikat készítő Automobile Craiova autógyárat 2007-ben megvásároló amerikai autógyár nem teljesítette vállalásait. A büntetés kifizetésére kész Ford öt éve azt ígérte, 2011-ben negyedmillió gépkocsit gyárt Craiován, de a szalagokról tavaly csupán 7600 Transit Connect gördült le, és csak kétéves késéssel, júniustól kezdik szerelni a tavalyi Genfi Autószalonon bemutatott B-Max típust, amelyből 60 ezer darabot vállaltak 2012-re, 2013-ra pedig 100 ezret. A Ford, látva a gépkocsiipart sújtó recessziót, már 2010-ben kezdeményezte az AVAS-nál a privatizációs szerződés módosítását, ám az új megállapodást csak múlt pénteken írták alá. Az amerikaiak vállalták, hogy 618,4 millió eurót fordítanak a gépkocsi-, 250,9 milliót pedig a motorgyártás fejlesztésére, 2013–2017 között 810 ezer autót és 1,5 millió motort készítenek, míg a román állam felére, 75 millió euróra csökkenti a korábban ígért támogatást.