A Skoda Auto Mladá Boleslav szóvivője, Jaroslav Cerny nem erősítette meg az értesülést, de nem is cáfolta, mondván: - Több elképzelés létezik, ez is egyike a lehetségeseknek, de végleges döntés még nincs.
    
Az intézkedés egyik oka, hogy a Pozsonyban összeszerelt Octaviák 400 euróval többe kerülnek a cégnek, mint a másutt készített autók. - Ez évente több tízmillió korona veszteséget okoz - mutatott rá szakszervezeti vezető.
    
Ezeket a veszteségeket a Skoda egyre kevésbé engedheti meg magának, különösen a mostani, nehéz időkben. A nemzetközi kereslethiány miatt az év végéig több héten át szünetel a termelés. Az év végi szünetet legújabban január 7-ig meg is hosszabbította a Skoda. A cég néhányszáz szlovák és lengyel alkalmazottjának a jövő évre már nem újították meg a szerződését.  
    
A pozsonyi Skoda gyár is gondban van, de nem kizárt, hogy a Volkswagen konszern végül is neki ítéli az Up! névre hallgató kiskocsik összeszerelését, ami munkahelyeket menthet meg. Ha ez nem valósul meg, Pozsonyban is nagy elbocsátásokra kell számítani, véli a cseh újság. A pozsonyi üzemben szerelt Audi Q7 modell iránt is csökkent a kereslet.

A Skoda Octavia modelljének összeszerelését a Volkswagen pozsonyi üzemében idén márciusban kezdték el. Az idei tervek kilenc hónap alatt 25 ezer gépkocsi összeszerelésével számoltak. Jövőre ez megduplázódott volna.
    
Az Octavia jelenleg a Skoda gyár legnépszerűbb modellje. Csehországon kívül összeszerelő üzemek működnek Kínában, Oroszországban, Ukrajnában, Boszniában és Pozsonyban. A tavalyi évben több mint 300 ezer Octavia kelt el. Az idei első félévben 186 487 Octaviát adtak el, ami 27, 1 százalékos növekedés.