A válság elérte a japán Toyotát is, amely pedig éppen 2008-ban taszította le a trónról az amerikai General Motorst.
A világelsőség ellenére a cég eladásai is jócskán elmaradtak a korábbiaktól; a válság mellett ebben a japán jen erőssége is ludas.
Eközben az amerikai és európai gyártók továbbra is állami apanázsért kuncsorognak. Uniós szinten is javában zajlanak az egyeztetések, Brüsszel azonban többször jelezte: közvetlen szubvenciót továbbra sem engedélyez.
A friss HVG összeállításában arról is olvashatnak, milyen ötletek születtek Magyarországon az autóvásárlási kedv fokozására.
