Az új személyautók regisztrációja 8.2 százalékkal csökkent tavaly 2011-hez képest – közölte az európai autógyártók szövetsége (ACEA). Az unió 27 tagállamában összesen 12,05 millió kocsit helyeztek forgalomba, amely a legalacsonyabb darabszám 1995 óta.
A nagyobb felvevőpiacok közül egyedül az Egyesült Királyságban növekedtek az eladások 5,3 százalékkal 2011-hez képest. A legnagyobb vesztesek Spanyolország (13,4 %), Franciaország (13,9%), Olaszország (19,9%), Portugália (37,9%) és persze Görögország (40,1%) vagy, ahogy mostanság nevezik a dél-európai térség bajban lévő országait a „Club Med” voltak.
Az ACEA kimutatása szerint az év utolsó hónapja különösen rosszul sikerült, 16,3 százalékkal kelt el kevesebb autó az unióban, mint egy évvel korábban, ezzel a hónap alaposan lehúzta az egész évet.
Magyarország, az elmúlt évek rossz teljesítménye után növekedni tudott 17,6 százalékot éves bázison, azonban az elmúlt évek miatt ez még mindig csak 53 ezer forgalomba helyezett új autót jelent. Még a jobban teljesítő piacok is inkább csökkentek, így Németországban 2,9 százalékkal adtak el kevesebb kocsit mint egy évvel korábban.
A tavalyi év márkaszinten az unióban KIA dél-koreai gyártónak sikerült a legjobban, amely 14,1 százalékot tudott javítani eladási mutatóin, ezzel a piaci részesedése 2,7 százalékra nőtt 2,2 százalékról Európában. A másik véglet a két százaléknál nagyobb piaci részesedésű vállalatok közt a Renaulté, amely 19,1 százalékkal kevesebb kocsit adott el, ezzel a jelentős 12,5 százalékos európai piaci részesedése 11,9 százalékra csökkent.
Leggyakrabban kiabálással, sértegetéssel, káromkodással és becsmérlő fenyegetéssel találkoznak a Heim Pál Országos Gyermekgyógyászati Intézet dolgozói, de előfordul, hogy a hozzátartozók vagy a betegek leköpik, megrúgják, fellökik vagy szexuálisan inzultálják őket – derül ki a dolgozókat érő erőszakról szóló kutatásból.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Arról is beszélt, ha szemmel lehetne ölni, Brüsszelben egy sortűzzel elintézték volna.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A Messinai-szoros alig pár kilométer, ennél jóval hosszabb hidat is képesek már építeni a szakemberek.
A légitársaság szerint még este tíz óra előtt újra felszállhatnak.
