A tulajdonos úgy jellemezte a művét, hogy egy olyan egzotikus sport jármű, amely még egy Lamborghini vagy egy Ferrari ritkaságával is bőven vetekszik miközben azok hangulatát idézi. Ebben tökéletesen igaza van
, aki állítása szerint az elmúlt húsz évben közel 60 autót épített, amelyek múzeumokban, privát kollekciókban vannak. A tervező oldalán valóban szép számmal szerepelnek átépített Porschék.

négy évvel ezelőtti gyártmánya és egy 2.2 literes négyhengeres benzinmotor van benne – egy Chevroletből átörökítve – kicsit módosítva kompresszorral, amelynek hatására 270 lóerős a teljesítménye és amerikai mércével kifejezetten kedvező, 9 literes a fogyasztása 100 kilométeren.

A kocsi hossza nagyjából egy Lamborghini Murcielago, 4,6 méterével egyezik, miközben a szélessége 1,99 méter. A váltó ötfokozatú manuális szerkezetű, a kocsiban két légzsák, légkondi, sebességhatároló és elektromos ablakok vannak. A kocsit vélhetően a hatósági vizsgákon lesz a legnehezebb valahogy átjuttatni, bár mint írja jelenleg egyedi konstrukció kategóriában van papírja. Az eladó az ajánlat végén némileg talán komolytalanul megjegyzi a kocsi árába beszámítana egy
, amelyre nagyon régóta feni a fogát.