A tulajdonos úgy jellemezte a művét, hogy egy olyan egzotikus sport jármű, amely még egy Lamborghini vagy egy Ferrari ritkaságával is bőven vetekszik miközben azok hangulatát idézi. Ebben tökéletesen igaza van Mike Vetter tervezőnek, aki állítása szerint az elmúlt húsz évben közel 60 autót épített, amelyek múzeumokban, privát kollekciókban vannak. A tervező oldalán valóban szép számmal szerepelnek átépített Porschék.
Ez a kocsi négy évvel ezelőtti gyártmánya és egy 2.2 literes négyhengeres benzinmotor van benne – egy Chevroletből átörökítve – kicsit módosítva kompresszorral, amelynek hatására 270 lóerős a teljesítménye és amerikai mércével kifejezetten kedvező, 9 literes a fogyasztása 100 kilométeren.
A kocsi hossza nagyjából egy Lamborghini Murcielago, 4,6 méterével egyezik, miközben a szélessége 1,99 méter. A váltó ötfokozatú manuális szerkezetű, a kocsiban két légzsák, légkondi, sebességhatároló és elektromos ablakok vannak. A kocsit vélhetően a hatósági vizsgákon lesz a legnehezebb valahogy átjuttatni, bár mint írja jelenleg egyedi konstrukció kategóriában van papírja. Az eladó az ajánlat végén némileg talán komolytalanul megjegyzi a kocsi árába beszámítana egy Fisker Karmát, amelyre nagyon régóta feni a fogát.