Az új járművek 4 kilométert felsővezeték nélkül is tudnak menni. Ez akkor hasznos, ha nincs áram valahol, baleset miatt elterelnek egy-egy járatot, vagy éppen egy olyan szakaszon is elérhetővé akarják tenni, ahol nem építettek ki felsővezetéket – emlékeztetnek a BKK Facebook-oldalán.



A trolikat folyamatosan szállítja a gyártó, de hivatalosan csütörtökön mutatták be az első járműveket. Az új kocsikat tesztelés után a zuglói és egyes belvárosi vonalakon állítják forgalomba.
Átszámoznák?
Dabóczi Kálmán, a Budapesti Közlekedési Központ vezérigazgatója a csütörtöki trolibemutatón arról beszélt: szerinte nincs rendben, hogy a trolivonalak számozása még mindig 70-től kezdődik, mert az a szovjet időszakra, illetve Sztálinra emlékeztet.
A budapesti troliközlekedés 1949-es újraindításakor Sztálin 70. születésnapja alkalmából kezdték 70-től számozni a trolivonalakat. Daróczi azt mondta: ha egy személyben rajta múlna, akkor új vonalszámozást vezetne be. Ennek azonban nyilvánvalóan költségei lennének, amelyek megtérülése kérdéses lehet.