A legtöbb autómárka mára jócskán elmúlt 100 éves. A legtöbbjük elég kalandos történelmet tudhat maga mögött, amelyek során időről-időre megváltoztatták cégérüket is.
hvg.hu
Itt egy olyan nyolcas lista, amelyben a ma ismert jelvényükre a legkevésbé hasonlító emblémával szerepelnek ezek a jól ismert, ma is létező világmárkák.
Ha másra nem is, arra talán jó egy ilyent teszt, ha egy szokatlan jelvényes régiség feltűnik valahol, el tudjuk helyezni, melyik márka korai járműve lehet.
A teszt némi logikával és képzelőerővel egész jó eredménnyel megoldható.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Jelentősen szigorodtak a kriptokereskedelem szabályai, amire elsőként, drasztikus módon a népszerű fintechszolgáltató reagált. A többiek más stratégiát választottak, de vajon kinek van igaza?
Három gyereket pedig életveszélyes állapotban vittek kórházba, miután kamionnal ütközött egy személyautó.
Ha Orbán Viktor arra gondolt, hogy egyszer a távoli jövőben Varga Judit ugyanúgy képes lett volna elvezetni az országot, mint ő, akkor érdemes megjegyezni, hogy egy bankot sem lehet egymás után kirabolni...
A pusztító időjárásnak az autópályán is voltak elszenvedői.
Miközben sok helyütt ismét heves zivatarok vannak, felmerül a kérdés: vajon a jövőben több ilyen várható?
A zűrös múltú szlovákiai Jozef Szivák vinné a Dunaferr-utódcéget.
Megdöbbentő részletek derülnek ki Alfred Weidinger osztrák művészettörténésznek a kép történetét felkutató tanulmányából.
A Katona József Színház következő igazgatója szerint hiába támadják majd a mássága miatt.
