A közlekedési bírságok több mint negyven százaléka jön össze a túl nehéz gázpedálokból.
Az Országos Rendőr-főkapitányság (ORFK) 2015-ben 18 milliárd forintnyi közlekedési bírságot szabott ki – tudta meg a Pénzcentrum. (Ebben a parkolási és a közterületi büntetések nincsenek benne.)
Ha a bírságok típusát nézzük, akkor azt láthatjuk, hogy az egyik legnagyobb szeletet a gyorshajtás tette ki, amely közel 8 milliárdos összegű volt. Ez azt jelenti, hogy az összes bírság 44 százalékát a sebességhatár túllépése miatt szabta ki a rendőrség.
Ami még látszik, hogy a külföldi autósok elég szabálytalanok, mintegy 5,5 milliárddal járultak hozzá tavaly a bírságbevételekhez.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Jó eséllyel simán lekörözi majd a Tisza Párt ősszel startoló előválasztása nemcsak a hasonló, 2021-es ellenzéki akció 663 ezres adatát, de még a Nemzet Hangja szavazás 1,1 millió résztvevővel beállított saját rekordját is. A megvalósítás logisztikai rémálom lesz komoly buktatókkal, ráadásul a siker mellett politikai veszélyekkel is járhat.
A Tisza Párt szerint visszataszító, hogy a Fidesz és a propagandája az önkénteseik után kutakodnak.
A parkoláson évente 120 millió forintot tud megtakarítani a Hegyvidék, a közétkeztetés ára nem nőtt, és több üzemeltetési munka is olcsóbb lett az új közbeszerzési rendszerben.
Az „aki akar, az dolgozhat” kijelentés ugyanakkor számos vidéken nem több, mint hiú ábránd.
