Az autógyártók néha igen furcsa extrákkal spécizik fel egyes modelljeiket. Mutatjuk, hogy milyen turpisságot eszelt ki az Alfa Romeo.
A mostanság leginkább a gyönyörű és hatalmas vezetési élményt okozó Giulia révén támadó Alfa Romeo az 1984-es Torinói Autókiállításon leplezte le az Alfetta utódjának tekinthető 90-es modellt, melynek karosszériájának vonalait a Bertone designműhely tervezte.
Az 1987-ig gyártott, majd pedig a 164-es által felváltott Alfa Romeo 90-es egy magas alapfelszereltségű típus volt, melyhez alapáron jártak az elektromos mozgatású első ablakok és ülések, a drágább modellekbe pedig hátsó elektromos ablakemelő, szervókormány, fedélzeti számítógép és digitális műszerfal is került.
A 118-154 lóerős benzinmotorokkal, illetve 104-108 lóerős dízel erőforrásokkal szerelt 90-es modellről kevesen tudják, hogy műszerfalán a kesztyűtartó helyére akár egy teljes értékű gyári aktatáskát is be lehet csúsztatni. Egy ilyen eredeti Alfa Romeo aktatáska ma már igazi ritkaságnak számít, amiért adott esetben több 100 eurót is elkérhetnek.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Leggyakrabban kiabálással, sértegetéssel, káromkodással és becsmérlő fenyegetéssel találkoznak a Heim Pál Országos Gyermekgyógyászati Intézet dolgozói, de előfordul, hogy a hozzátartozók vagy a betegek leköpik, megrúgják, fellökik vagy szexuálisan inzultálják őket.
A biztos pártválasztóknál 44-37-re vezet a Tisza a Fidesszel szemben, a Mi Hazánknál viszont erősen rezeg a léc a kutatás szerint.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
A kormányzati beruházási ügynökség ajánlgatott nekik két óriási területet a szomszédos Csomád külterületén.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A Messinai-szoros alig pár kilométer, ennél jóval hosszabb hidat is képesek már építeni a szakemberek.
