A tisztán elektromos autók fenntartási költségei alacsonyak, azonban a villanyautózás még így is drága lehet.
Az AAA friss tanulmányából kiderül, hogy egy tisztán elektromos meghajtású új autó éves birtoklási költsége átlagosan 8 439 dollárra tehető, vagyis egy ilyen jármű tulajdonlása évente körülbelül 2,2 millió forintba kerül. Az ilyen autókat ugyan rendkívül olcsón lehet üzemeltetni, hiszen az árammal töltés olcsóbb, mint a benzinnel tankolás, ezenkívül pedig a szervizelés is sokkal jobb áron megúszható, azonban ezeknek a magas újkori árú autóknak az átlagnál nagyobb az értékvesztésük.
A tanulmány szerint a villanyautók éves értékvesztése mintegy 6 000 dollár (1,5 millió forint), ami az új kocsik vásárlóinak rossz hír, viszont a használt autók vásárlóinak nagyon is jó. Hazánkban például egy 30-50 ezer kilométert futott 4-5 éves Nissan Leafet akár már 3,5 millió forint magasságában meg lehet vásárolni, és ez ugyebár egy teljes értékű ötszemélyes autó – igaz körülbelül csak 150-160 kilométeres reális hatótávolsággal.
Összehasonlításképp, egy zöld rendszámos új Nissan Leaf a 1,5 millió forintos állami támogatást levonva jelenleg kereken 7 millió forintba kerül. A használt elektromos autók piacával nemrégiben egyébként külön cikkben foglalkoztunk.
Az AAA szerint az autópiac átlagos éves birtoklási költsége mintegy 8 469 dollárra (2,2 millió forint) tehető. A kisautók és az egyre divatosabb kisméretű crossoverek esetében ez a költség 6 354, illetve 7 606 dollár (1,6-2 millió forint).
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Fél évig 5-6 ember volt kíváncsi a kertészeti tanácsaira, ma már közel kétszázezres követő tábora van Szomoru Miklós „Egy kertész kertje Pilisszentkereszten” blogjának. A kertészmérnök szerint, aki brit mintára magánkert-látogatásokat is szervez, nem kell heti 8 óránál többet dolgozni azért, hogy bárkinek virágzó oázássá váljon a kertje. Erre a legjobb példa virágpompában úszó birodalma.
Lehetséges forgatókönyvek.
Súlyos betegség Romániában azonosított juhhimlő, amely gazdasági károkat is okozhat.
Diego ügyvezetőjével beszélgettünk.
Furcsa részeletek derültek ki a HUN-REN Irányító Testületének üléséről. Miért szavaz valaki igennel az átalakításra, ha aztán lemond?
