Az első kanyarban rögtön sikerült összetörni a jobb elejét, de szerencsére épp csak annyira, hogy egy kicsit szerelni kelljen. Utána viszont jött a nagy mutatvány.
Több mint egy év kellett hozzá, de végül sikerült: beszerelték a Toyota GT86 kasztnijába egy Ferrari 458 motorját, hogy aztán rendesen megküldjék egy erdei út aszfaltján. A művelet még tavaly júliusban kezdődött, majd egy 2016 októberében mutattunk egy videót az első sikeres beindításról. Azóta nagy volt a csönd a projekt körül, most azonban megmutatták, mi is lett a végeredmény.
A kocsit egy erdei útra vitték ki, hogy egy jó kis driftelős videót készítsenek róla. Csakhogy az első kanyarban összetörték a jobb elejét. Nem volt vészesen nagy ütközés, épp csak akkora, hogy néhány órát el kelljen tölteni a szereléssel.
Szerencsére sikerült kijavítani, a következő próbálkozásnál pedig már nem volt hiba, és minden úgy ment, mint a karikacsapás.
Egészen szürreális látni, ahogy a Toyota a Ferrari motor hangjával ilyen könnyen siklik az aszfalton, de minden képkockát megérte rögzíteni.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A július 1-i határidő előtti utolsó pillanatban, a hétfői rendkívüli közgyűlésen dőlt el, hogy a fővárosi képviselők kiigazították a már korábban, konszenzussal elfogadott 2025-ös költségvetést, így van újra érvényes büdzséje a fővárosnak – év végéig. Ha nem így lett volna, durva korlátozásokkal és pénzügyi nehézségekkel járó állapotra kellett volna készülni.
Arról is beszélt, ha szemmel lehetne ölni, Brüsszelben egy sortűzzel elintézték volna.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A volt vezérkari főnök azt mondta, jobb lenne, ha például a kézigránát-baleset miatt elrendelt vizsgálat eredményét tennék közzé végre.
A légitársaság szerint még este tíz óra előtt újra felszállhatnak.
