A Skoda egyetlen gombnyomással intézné el, hogy a sofőr nyugodtan, zavartalanul vezethessen. Persze csak április 1-je miatt.
Idén sem hagyhatták ki az autógyártók, hogy április 1-je alkalmából ne álljanak elő valami jópofa ugratással. Ott volt például a BMW, akik tréfájukban azt ígérték, a leendő vevők "géntérképének" megfelelő egyedi autót készítenek. A körből természetesen a Skoda sem maradhatott ki, akik azonban ennél jóval kevésbé vették scifisre a figurát. Sőt, már-már hihető a koncepciójuk. De igény legalábbis lenne rá.
A családosok valószínűleg jól ismerik az érzést, amikor a hosszú úton a gyerekeket már semmivel sem lehet lekötni, és jobb híján egymást kezdik el piszkálni. Ez minden esetben egy kemény helyzetet teremt, de ha mindezek mellett még vezetni is kell egy autót, akkor duplán megterheli az embert a dolog.
A Skoda viszont úgy gondolta, a manapság divatos zajszűrő technológiát az autóba építve egyszerűen "megszűri" a gyerekek veszekedését, így szinte csendben folytathatjuk tovább az utat.
Természetesen – ahogy már jeleztük – csak ugratásról van szó, de sok autós valószínűleg fizetne némi felárat, hogy ilyen funkció kerüljön a kocsiba.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
