szerző:
hvg.hu

Vázoljuk, hogy milyen hangokat ad indításkor az új Koenigsegg 1 600 lóerős erőforrása.

A márciusi Genfi Autószalonon debütált a Koenigsegg legújabb hiperautója, a maga a cégalapító Christian von Koenigsegg által lepelezett Jesko. A tulajdonos édesapja nevét viselő sportkocsi az ígéretek szerint 480 km/h-s végsebességgel rendelkezik, és a svéd manufaktúra most kiadott egy kis kedvcsináló videót arról, hogy hogyan indul egy borítás nélküli Jesko motorja (a videóhoz egyet jobbra kell lapozni):

Az 5 literes lökettérfogatú, alig 189 kilogramm tömegű, biturbó V8-as benzinmotor 1600 lóerős teljesítményt képes leadni, legnagyobb nyomatéka pedig 1500 Nm. Ehhez E85-öt kell tankolni a kocsiba, normál benzinnel "csak" 1280 lóerőt kapunk. Érdekesség, hogy az erőforrás egészen 8500-ig forgatható.

©

Vadonatúj fejlesztés a "Light Speed" nevet kapott kilencfokozatú automataváltó, melyel minden korábbinál gyorsabban lehet váltani. Például hetedikből akár rögtön negyedikbe.

©

Az egyelőre ismeretlen árú Koenigsegg Jesko tömege mindössze 1320 kilogramm. A bumeráng formájú szárny 275 km/h sebességnél 1 tonnányi leszorítóerőt produkál, vagyis 40 százalékkal többet, mint a korábbi Agera RS modell, ami egyébként a közelmúltban 458 km/h-val lett a világ leggyorsabb sorozatgyártású autója.

©

Hazánkban jelenleg egyébként minimum egy Koenigsegg található, mely kocsiba a közelmúltban sikerült beülnünk.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.

Állj mellénk!

Tegyünk közösen azért, hogy a propaganda mellett továbbra is megjelenjenek a tények!

Ha neked is fontos a minőségi újságírás, kérjük, hogy támogasd a munkánkat.

Állj mellénk!

Tegyünk közösen azért, hogy a propaganda mellett továbbra is megjelenjenek a tények!

Ha neked is fontos a minőségi újságírás, kérjük, hogy támogasd a munkánkat.
Van 10 perce? Akkor megnézheti, hogyan készül az első zöld rendszámos Ferrari

Van 10 perce? Akkor megnézheti, hogyan készül az első zöld rendszámos Ferrari

Ahány foka, annyiféle: izgalmas lépcsőt barkácsolt a MÁV Tatán

Ahány foka, annyiféle: izgalmas lépcsőt barkácsolt a MÁV Tatán

Koronavírus: a WHO szerint még nincs globális vészhelyzet

Koronavírus: a WHO szerint még nincs globális vészhelyzet

Már most óriási üzlet az oroszoknak a tengeri jégpáncél olvadása

Már most óriási üzlet az oroszoknak a tengeri jégpáncél olvadása

Egy jobboldali vállalkozótól lesz a baloldali Szeged a világ egyik legzöldebb városa

Egy jobboldali vállalkozótól lesz a baloldali Szeged a világ egyik legzöldebb városa

Hosszú évek kitartó munkájával küzdöttük le magunkat a korrupciós lista aljára

Hosszú évek kitartó munkájával küzdöttük le magunkat a korrupciós lista aljára