Sok minden indokolja az elképesztően magas eladási árat, de főleg talán az, hogy ez az egyetlen példány készült a kocsiból.
A 3,88 méter hosszú, 1,6 méter széles és 2,64 méteres tengelytávolságú sportautót 2,7 és 3,5 literes hathengeres motorokkal gyártották. Az SS Jaguar 100 egy nyitott tetős roadster, és csak egyetlen kupé készült belőle, ami most Hollandiában található és éppen új gazdájára vár.
A Gun Metal Grey fantázianevű fényezésű, vörös bőrbelsős kocsi teljes restauráláson esett át, és 25 millió eurót, vagyis mintegy 8,3 milliárd forintot kérnek érte. A 1938-ban készült autó eredeti ára 595 font volt, ami a mai vásárlóértékét tekintve mintegy 12 millió forintnak felel meg.
Vagyis a négykerekű értéke 81 év alatt közel 700-szorosára nőtt.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
